L-aħħar arma tal-Korea t’Isfel żviluppata minn Albert Biermann tisfida mudelli minn segmenti ogħla, f’filmat maħruġ minn Kia stess. Jiffaċċjaw il-Kia Stinger GT il-Porsche Panamera l-ġdida, fil-verżjoni V6 ta’ 3.0 litri, u l-BMW 640i Gran Coupé.
Ejja naslu għall-fatti:
Kia Stinger GT : Magna V6 ta’ 3.3 litri b’370 hp, 510 Nm ta’ torque u all-wheel drive.
Porsche Panamera : Magna V6 ta’ 3.0 litri bi 330 hp, 450 Nm ta’ torque u rear-wheel drive.
BMW M640i : Magna ta’ 6 ċilindri in-line, 3.0 litri b’320 hp, 450 Nm ta’ torque u rear-wheel drive.
Diġà kellna l-opportunità li nippruvaw il-Kia Stinger il-ġdida, għalkemm fl-aktar verżjoni diesel modesta, iżda xorta waħda ma stajniex niddejjaq nfaħħru s-sewqan u d-dinamika li joffri l-mudell.
Fit-test 0-100 km/siegħa (b'mod aktar preċiż 96 km/siegħa li jikkorrispondi għal 60 mil fis-siegħa), il-Kia Stinger GT blasts kompetituri bi 4.6 sekondi , filwaqt li l-Porsche Panamera tibqa mill- 5.14 sekondi u l-BMW 640i mill- 5.18 sekondi.
Meta mqabbla mal-BMW, il-Kia Stinger kienet dejjem superjuri fid-diversi testijiet dinamiċi li saru, filwaqt li b’rabta mal-Porsche tilfet biss fit-test tas-slalom u d-dwar b’veloċità għolja.
Naturalment, il-prezz ta’ kull wieħed mill-mudelli huwa wkoll kompletament differenti, bil-Kia Stinger GT tiswa inqas min-nofs ta’ kull wieħed mill-mudelli Ġermaniżi.
Billi ma humiex karozzi tal-istess segment, dan il-konfront huwa madankollu possibbli, peress li fis-suq Amerikan ir-regoli dwar ir-reklamar komparattiv huma ħafna aktar permissivi milli fil-Portugall. Iż-żewġ mudelli kkontestati mill-Kia Stinger GT jappartjenu għal segmenti oħra, iżda dak huwa l-interess tal-video li tpoġġa fuq in-netwerks soċjali tal-marka tal-Korea t'Isfel.