Fir-rigward tar-rapporti tal-produzzjoni u l-konsenja, dan forsi kien l-aktar mistenni minn kulħadd. Għaliex? Minħabba li, finalment, nistgħu nkunu nafu kemm ġew prodotti Tesla Model 3, li jippermettilna nivverifikaw il-progress biex isolvu l-problemi li jippersistu fil-linja tal-produzzjoni tal-mudell mixtieq.
It-Tesla Model 3 hija probabbilment l-aktar karozza mistennija li qatt, li tirrivali mal-iPhone fl-aspettattivi u l-hype. Il-preżentazzjoni tagħha, f'April 2016, ggarantit aktar minn 370 elf prenotazzjoni minn qabel, b'1000 dollaru kull wieħed, fatt bla preċedent fl-industrija. Bħalissa, dak in-numru jammonta għal nofs miljun ordni, skont Elon Musk innifsu.
Musk wiegħed li se jwassal l-ewwel karozzi f’Lulju 2017, għan milħuq fid-data mwiegħda — avveniment fih innifsu — b’ċerimonja li rat l-ewwel 30 Tesla Model 3s ikkunsinnati lill-impjegati tal-manifattur Amerikan. Kollox deher li sejjer lejn in-numri mwiegħda: 100 karozza prodotta matul ix-xahar ta 'Awwissu, aktar minn 1500 f'Settembru, u jispiċċaw l-2017 bir-rata ta' 20 elf unità fix-xahar.
"Enfer fil-produzzjoni"
Ir-realtà laqtet ħafna. Sal-aħħar ta’ Settembru, 260 Tesla Model 3 biss kienu ġew ikkunsinnati — 'il bogħod mill-1500+ imwiegħda. . L-ewwel kunsinni lill-klijenti finali, imwiegħda għal Ottubru, ġew ittardjati xahar jew aktar 'il quddiem. Il-5000 unità fil-ġimgħa imwiegħda għall-aħħar tas-sena 2017, kif tistgħu timmaġinaw, lanqas biss kienu viċin li jintlaħqu.
Ir-raġuni ewlenija wara dan id-dewmien u r-restrizzjonijiet fil-produzzjoni tal-Mudell 3 hija prinċipalment minħabba l-assemblaġġ tal-moduli tal-batterija, b'mod aktar speċifiku, li tgħaqqad il-kumplessità tad-disinn tal-modulu mal-awtomazzjoni tal-proċess tal-assemblaġġ. Skont stqarrija minn Tesla, parti mill-proċess ta 'produzzjoni tal-moduli kienet ir-responsabbiltà ta' fornituri esterni, funzjoni li issa hija taħt ir-responsabbiltà diretta ta 'Tesla, u ġiegħlet disinn mill-ġdid profond ta' dawn l-istess proċessi.
Wara kollox, kemm saru Tesla Model 3?
In-numri mhumiex famużi. It-Tesla Model 3 ġie prodott f'2425 unità fl-aħħar kwart tal-2017 — 1550 diġà ġew ikkunsinnati u 860 qegħdin fi tranżitu fi triqthom lejn id-destinazzjonijiet finali tagħhom.L-akbar progress kien irreġistrat, preċiżament, fl-aħħar sebat ijiem tax-xogħol tas-sena, bil-produzzjoni titla’ għal qrib it-800 unità fil-ġimgħa. Filwaqt li żżomm il-pass, il-marka għandha tkun kapaċi, fil-bidu tas-sena, tipproduċi l-Mudell 3 bir-rata ta '1000 unità fil-ġimgħa.
Żgur li kien hemm titjib fuq it-trimestru preċedenti — minn 260 unità prodotta għal 2425 — iżda għall-Mudell 3, mudell ta 'volum għoli, huwa numru straordinarjament baxx. Musk mbassar li jipproduċi 500,000 Tesla din is-sena - ħafna minnhom Mudell 3 - mira li ċertament mhux se tintlaħaq.
It-tbassir tal-marka issa huma ħafna aktar moderati. L-unitajiet 5000 imwiegħda fil-ġimgħa - għal Diċembru 2017, infakkru - se jinkisbu biss fis-sajf ta '2018. Sa tmiem l-ewwel kwart, f'Marzu, Tesla tistenna li tkun qed tipproduċi 2,500 Mudell 3 fil-ġimgħa.
uġigħ li qed jikber
Mhux kollox aħbar ħażina. Il-marka kkunsinnat, għall-ewwel darba fl-istorja tagħha, aktar minn 100,000 karozza f’sena (101 312) — żieda ta’ 33 % meta mqabbla mal-2016. Id-domanda dejjem tikber għall-Mudell S u l-Mudell X ikkontribwiet għal dan. Fl-aħħar kwart tal-2017, Tesla pproduċiet 24 565 karozza u kkunsinnat 29 870, li minnhom 15 200 jirreferu sa Mudell S u 13 120 sal-Mudell X.
Minkejja l-progress li sar fl-"infern tal-produzzjoni" ta 'Elon Musk, id-diffikultajiet enormi fit-tranżizzjoni minn bennej żgħir għal volum kbir għadhom joħorġu. Il-Mudell 3 jista 'jfisser l-istabbiliment definittiv ta' Tesla bħala wieħed mill-manifatturi ewlenin tal-karozzi fid-dinja, iżda l-ispazju għall-manuvra qed jiċkien.
Is-sena 2018 timmarka l-bidu tal-"invażjoni elettrika", bl-ewwel mudelli b'valuri ta 'awtonomija għolja mill-manifatturi ewlenin biex jilħqu s-suq. Mudelli li ġejjin minn bennejja aktar solidi u stabbiliti, jiġifieri kompetizzjoni akbar għall-bennej tal-Amerika ta 'Fuq.
In-numru akbar ta 'proposti se jwessa' wkoll il-firxa ta' għażliet fis-suq, u għalhekk ir-riskju li l-klijenti ta 'Tesla "jiġru" għal ditti oħra jiżdied.