Il-kunċett mhuwiex ġdid u jien ċert li ħafna minnkom diġà staqsejtu din il-mistoqsija — probabbilment waqt li kienu mwaħħlin f'linja tat-traffiku tas-siegħa rush... X'jiġri jekk, minflok ma titkejjel f'kilometri vvjaġġati, il-ħajja utli tal-magna titkejjel f'sigħat?
Il-mistoqsija mhi xejn irraġonevoli. Anke f'medda ta' rev baxx ħafna, magna tal-kombustjoni dejjem tbati xi xedd meta tkun qed taħdem b'veloċità idle jew saħansitra idling.
Tant hu hekk li fil-każ ta’ tratturi, vetturi li (ġeneralment) ma jivvjaġġawx distanzi twal iżda jaħdmu għal ħafna sigħat, il-ħajja utli tal-magna titkejjel permezz ta’ arloġġ tas-siegħa , metru ta’ sigħat maħduma u mhux kilometri koperti. Fit-tarf oppost hemm l-ajruplani. Minħabba li dejjem jivvjaġġaw b'veloċità kostanti, il-metrika tal-ilbies tal-magna hija wkoll is-sigħat ta 'tħaddim.
fil-karozzi
X'imkien bejniethom hemm il-karozzi. Jekk minn naħa nistgħu nagħmlu vjaġġi twal b’veloċitajiet kostanti, jista’ jkun il-każ li l-karozza ilha taħdem għal sigħat u għamlet biss tużżana kilometri, bħal f’sitwazzjonijiet ta’ stop-and-go.
Bħala tali, m'hemm l-ebda mod perfett biex jitkejjel l-użu tal-magna fil-karozzi. Konsegwentement, id-distanza koperta ġiet adottata bħala l-metrika tal-ilbies tal-magna.
Għadu metodu b'limitazzjonijiet, minħabba li hemm ħafna varjabbli. Magna li kopriet 100,000 km l-aktar fuq l-awtostrada jew triq miftuħa se turi livelli ta 'xedd - u anke "saħħa" - minn oħra li kopriet l-istess distanza l-aktar fuq rotot urbani qosra.
Irrispettivament mill-ħin jew il-kilometri misjuqa, ħaġa waħda hija ċerta: il-manutenzjoni korretta tal-magna tgħin biex tiżdied l-"istennija tal-ħajja" tal-karozza tiegħek. U f'dan is-sens, hemm xi imgieba li għandek tevita sabiex tittawwal il-ħajja tal-magna tiegħek.