Sempliċità, affidabbiltà u prestazzjoni. Kien fuq il-bażi ta 'dawn it-tliet prinċipji li l-moviment JDM twieled - għal ħafna, kważi kult.
Akronimu li kien isemmi l-karozzi mis-suq Ġappuniż (Suq Domestiku Ġappuniż), u li llum ifisser ħafna aktar minn hekk.
F'dan l-artikolu, se mmorru lura għall-oriġini ta 'dan il-moviment. Ejja nsiru nafu l-karozza li hija responsabbli biex tibda l-moviment JDM. Ejja nkissru l-preġudizzji u nitkellmu dwar xi ħaġa li tgħaqqadna: il-passjoni għall-karozzi.
Lest? L-ewwel kapitlu jeħodna fiċ-Ċirkwit ta 'Suzuka. Agħlaq il-bokkla, ejja mmorru għall-binarju.
Imwieled fuq l-għoljiet. Tiġrija Ċivika One-Make
Kuntrarjament għal dak li tista’ taħseb, il-moviment JDM ma twieledx fit-toroq. Imwieled fuq l-għoljiet. B'mod aktar speċifiku fil-kampjonat Civic One-Make Race, kompetizzjoni ta' marka waħda li ġabret flimkien il-Honda Civic SR (it-tieni ġenerazzjoni), li affordabbli, iżda kompetittiva.
Mill-kompetizzjoni sat-triq, kienet biss kwistjoni ta’ żmien. Dalwaqt, is-sidien tal-Honda Civic bdew japplikaw il-lezzjonijiet mitgħallma mill-kompetizzjoni għall-karozzi tagħhom.
Moviment li beda jikseb aderenti - u jinfirex għal ditti Ġappuniżi oħra - ibbażat fuq is-suppożizzjonijiet ta 'affidabilità u potenzjal tal-karozzi Ġappuniżi.
Kanjosoku. L-oriġini
Wieħed mill-aktar movimenti magħrufa huwa Kanjosoku. Imwieled fis-snin 80, dan il-grupp ta’ dilettanti intrepidi tal-Honda Civic applika dak kollu li kien żviluppat fuq il-korsa għall-karozzi tagħhom.
Oriġinarjament mill-belt Ġappuniża ta’ Osaka, Kanjosoku kien influwenzat ħafna mill-kampjonat Civic One-Make Race, jiġifieri mit-tiġrijiet li saru fiċ-Ċirkwit ta’ Suzuka — li jinsab ftit aktar minn mitt kilometru minn din il-belt. Grupp li jagħmel is-sigħat ta' filgħodu kmieni fuq l-expressways ta' Hanshin il-binarju improvizzat tagħhom.
Iktar minn tliet deċennji wara, dan il-moviment—li ħafna drabi tħabat mal-awtoritajiet—waqqa’ l-ostakli u nfirex madwar id-dinja, u influwenza komunitajiet ta’ min iħobb il-karozzi fl-erbat irkejjen tad-dinja.
Influwenza li kellha alleat eċċellenti fis-sensiela televiżiva Initial D. L-avventuri ta’ Takumi Fujiwara, tifel ta’ 18-il sena li jaspira li jkun l-aqwa sewwieq fir-reġjun ta’ Kanto, wasslu biex eluf ta’ żgħażagħ joħolmu madwar id-dinja kollha.
Aktar minn tliet deċennji wara t-tfaċċar tat-tribù Kanjo, l-espressjonijiet tal-kult JDM saru fergħat u ġew iffurmati minn tribujiet mifruxa madwar l-erba 'irkejjen tad-dinja. Iżda kollha jżommu l-istess denominatur komuni: il-passjoni għall-inġinerija Ġappuniża.
Fl-epiċentru ta’ din il-passjoni ħafna drabi nsibu magni Honda, li l-akronimu tagħhom VTEC hija waħda mill-aktar teknoloġiji rikonoxxuti fl-industrija tal-karozzi. Teknoloġija li kienet sinonima mal-effiċjenza, l-affidabbiltà u r-rebħiet fuq u barra l-binarju.
mill-kompetizzjoni għat-triq
Kif nistgħu naraw, il-kultura JDM titwieled fuq il-binarji. U kien fil-kompetizzjoni li Honda sabet it-“test tube” perfett biex tgħolli l-livell fl-inġinerija tagħha. Ilu hekk minn meta Soichiro Honda waqqaf il-marka.
Inskritta fil-kultura korporattiva Honda hemm it-twemmin li hemm korrelazzjoni intima bejn il-kompetizzjoni u l-karozzi tal-produzzjoni. Ditta li kapaċi tirbaħ fuq il-binarji trid tkun kapaċi toffri l-istess livell ta’ eċċellenza lill-klijenti tagħha.
Mill-innovazzjoni għall-innovazzjoni, sa l-karozza tal-produzzjoni.
Aqra aktar fuq il-Honda Blog
Dan il-kontenut huwa sponsorjat minn