Wara tliet kampjonati konsekuttivi tal-kostrutturi WRC fl-1995, 1996 u 1997, Subaru qasmet il-kisbiet tagħha mal-partitarji tagħha bl-aħjar mod kif kienet taf kif, billi ddisinja l-verżjoni aħħarija tal-Impreza dominanti, il- Subaru Impreza 22B STi.
Introdott fl-1998, u li jikkoinċidi ma 'għeluq l-40 sena tal-manifattur Ġappuniż, l-Impreza 22B STi deher magħmul mill-ħolm u x-xewqat ta' kull fan ta 'Impreza.
Ġie prodott f'424 unità — 400 għall-Ġappun, 16 għar-Renju Unit, ħamsa għall-Awstralja u tliet prototipi oħra — li jagħmilha waħda mill-Imprezas l-aktar esklussivi li qatt saru.
Għalhekk, kif tistgħu timmaġinaw, mhux kuljum li l-Impreza 22B tiġi għall-bejgħ, għalhekk nenfasizzaw din l-unità li bħalissa qed tinbiegħ minn 4 Star Classics, fir-Renju Unit. In-numru limitat ta' unitajiet jista' jgħin ukoll biex jiġġustifika l-prezz mitlub: £99,995, ekwivalenti għal kważi 116 500 ewro.
Abbona għan-newsletter tagħna
X'għamel l-Impreza 22B STi speċjali?
Jekk l-Impreza WRX u WRX STi kienu diġà magni pjuttost speċjali, it-22B STi ħadet kollox għal livell ġdid - magna aktar soda, ikbar b'aktar torque (u rumored li hija aktar qawwa mill-uffiċjali ta '280 hp), chassis usa' u usa' mtejba.
Derivat mill-bodi tal-coupé tal-Impreza, kien aktar muskolari: il-bonnet kien uniku, il-fenders ukoll — is-Subaru Impreza 22B STi kienet 80 mm usa’ u r-roti kibru minn 16″ għal 17″ — il-bumpers kienu ispirati minn dawk. użat mill-Impreza WRC u anke rċieva ġwienaħ ta’ wara aġġustabbli.
Il-boxer ta’ erba’ ċilindri kiber minn 2.0 l (EJ20) għal 2.2 l (EJ22), b’qawwa li tissetilja għal 280 hp u torque ta’ 363 Nm. gearbox manwali ta’ ħames veloċitajiet, bil-klaċċ ikun double disc.
Is-sospensjoni ġiet minn Bilstein, is-sistema tal-ibbrejkjar ġiet imsaħħa b’oġġetti STi, bil-kalipers ikunu miżbugħin aħmar. B'1270 kg modest (għal-lum), l-Impreza 22B STi nediet ruħha għal 100 km/h f'5.3s biss u laħqet veloċità massima ta' 248 km/h.
#196/400
L-unità li għandha tinbiegħ hija s-196 mill-oriġinali 400 destinati għall-Ġappun.Għandha biss 40 elf kilometru u ġewwa, jispikkaw ir-rota tal-isteering Nardi u manku tal-każ miksi bil-ġilda, b'ħjata ħamra; jew il-gauge tal-pressjoni tat-turbo u t-temperatura taż-żejt fuq il-pilastru A. Taħt il-bonit, l-4 Stars Classics jgħid li kollox qisu oriġinali, ħlief għat-tarka tar-radjatur, minn Zero Sports.
L-unità ġiet irreġistrata f'Lulju 1998 u tiġi flimkien mal-istorja tal-manutenzjoni kollha mwettqa fil-Ġappun, kif ukoll il-manwali oriġinali.
Mingħajr dubju, okkażjoni unika jew qrib tagħha biex takkwista l-aktar speċjali tal-Imprezas. Imma s-Subaru Impreza 22B STi tiswa kważi 116 500 ewro?
