Subaru STI tiċċelebra 30 sena ta 'suċċessi u magni tal-ħolm

Anonim

Ditta Ġappuniża li bniet parti kbira mis-suċċess u n-notorjetà tagħha mill-kompetizzjoni, u, prinċipalment, frott it-tliet scepters champions konsekuttivi mirbu[a fil-Kampjonat Dinji tar-Rally , Subaru għadha twettaq il-ħolm ta 'ħafna dilettanti tal-karozzi llum. B'mod partikolari, minħabba dak li huwa, anke llum, il-mudell fetish tagħha, is-Subaru Impreza, u l-verżjoni aktar radikali tagħha, STI.

Fil-bażi tal-immaġni mibnija minn dan il-mudell, hemm ukoll diviżjoni ta 'Subaru b'mod partikolari: il Subaru Tecnica Internazzjonali (STI) . Dipartiment tal-prestazzjoni u l-kompetizzjoni maħluq fit-2 ta 'April, 1988, li, minbarra li kien responsabbli għall-involviment tal-bennej fit-tlielaq tal-muturi, għen biex jinħolqu wħud mill-aktar karozzi sportivi inkredibbli ppermettiet għall-użu ta' kuljum.

Il-Legacy RS Forerunner

Iżda ma kienx b'Impreza li STI bdiet it-triq tagħha għas-suċċess; kien, iva, b’a Legat RS . Mudell li l-verżjoni 2.0 Turbo tiegħu ta’ 240 hp, sa mill-1989, tegħleb ir-Rekord tal-Veloċità ta’ Resistenza, billi tlesti 99 779.3 kilometri f’20 jum, b’veloċità medja ta’ 222 km/h!

Subaru Legacy RS STI 1989 WR
wirt fil-modalità rekord

Tliet snin wara din il-proeza u l-parteċipazzjoni fil-Kampjonat Dinji tar-Rally, u diġà bi STI taħdem mill-qrib mat-trainer Brittaniku Prodrive, Subaru mbagħad kienet tagħmel magħrufa l-mudell Impreza. Li l-verżjoni WRX tiegħu, sinonima mal-World Rally eXperimental, kienet se tiddebutta, is-sena ta’ wara, fil-Kampjonat Dinji tar-Rally. Kiseb, aktar kmieni dik is-sena, u diġà bl-Iskoċċiż Colin McRae fuq ir-rota, l-ewwel rebħa tiegħu — aktar preċiżament, fil-1000 Lakes Rally.

Diġà fl-1994 u bil-WRX mibdula b’evoluzzjoni ġdida tal-Impreza, jisimha preċiżament STI u mgħammra b’250 hp 2.0 Turbo, trasmissjoni ta’ gerijiet iqsar u sospensjoni mtejba, Subaru kien jispiċċa l-Kampjonat Dinji tar-Rally fit-tieni post. Biex, mill-1995, imbagħad żid it-tliet kampjonati tad-dinja konsekuttivi għall-kostrutturi u s-sewwieqa , li tispiċċa tħaddan mhux biss id-diviżjoni tal-kompetizzjoni u l-prestazzjoni tal-manifattur Ġappuniż, iżda wkoll il-mudell innifsu.

Subaru Impreza STI WRC 1993

Mill-2008, il-bennej ta 'Shibuya iddeċieda li jiddedika lilu nnifsu għar-reżistenza, dħul ta’ WRX STI fl-24 Hours ta’ Nürburgring , ti;rija li fiha di;à reba[ erba’ darbiet fil-klassi tieg[u. Fuq dan iċ-ċirkwit leġġendarju Ġermaniż, is-sewwieq Finlandiż Tomi Makkinnen irnexxielu jistabbilixxi, fl-2010, rekord ġdid għall-iktar dawra veloċi fiċ-ċirkwit Ġermaniż għal sedans ta’ produzzjoni (saloon b’erba’ bibien) b’Impreza WRX STI Spec C.

Minn tlielaq fil-kompetizzjoni għal tlielaq ta' kuljum

Iżda jekk il-kompetizzjoni hija parti mill-ġenesi ta 'Subaru Tecnica International, it-trasformazzjoni ta' mudelli ta 'kuljum f'karozzi sportivi reali mhix wisq lura. Saħansitra bdiet sa mill-1992, bit-tnedija kummerċjali, għalkemm fil-Ġappun biss, tal-Legacy STI.

SEGWINA FUQ YOUTUBE Abbona mal-kanal tagħna

Sentejn wara, ikun wasal iż-żmien għall-wasla tal-WRX Type RA STI, mgħammra b'differenzjali ċentrali avvanzat. Dak li kien isegwi, fl-1998, il Impreza 22B STI , edizzjoni limitata maħsuba biex timmarka l-konkwista tal-Kampjonat Dinji tar-Rally tliet darbiet u l-40 anniversarju tas-Subaru u għadha sal-lum waħda mill-Imprezas l-aktar mixtieqa.

Subaru Impreza WRX 22b STI 1998
Karozzerija Coupé u mwessa 'bi 80 mm. Magna b'kapaċità miżjuda għal 2.2 litri, li tħabbar 280 hp, biex tiċċaqlaq dawl 1270 kg. Hood, mudguard, bumpers uniċi u ġwienaħ ta’ wara aġġustabbli. Sospensjoni Bilstein, brejkijiet miżjuda u roti 17″ minflok 16″ fuq WRXs oħra.

Is-Subaru Impreza WRX STI għaddiet matul is-snin, aġġornamenti u evoluzzjonijiet suċċessivi mill-STI, flimkien mal-ġenerazzjonijiet il-ġodda tal-Impreza.

Ibda mill-Boxer ta 'erba' ċilindri, li l-ispostament tiegħu żdied, fil-biċċa l-kbira tas-swieq, minn 2.0 għal 2.5 litri, l-istess jiġri bil-potenzi, li bdew minn 250 hp, biex jaqbżu, f'xi mudelli aktar riċenti, it-300 hp.

Illum il-ġurnata, il-WRX STI m'għadhiex parti mill-firxa Impreza, peress li hija meqjusa bħala mudell separat. Bl-evoluzzjoni tal-bokkaporti sħan, li issa jgħixu fl-istess spazju fejn qabel kienu jeżistu biss dawn "rally specials", il-kompetizzjoni saret ħafna aktar ħarxa - u saħansitra aktar mgħaġġla u aktar effettiva - għalhekk l-aħħar WRX STI kellhom xi diffikultà biex jimponu lilhom infushom.

Subaru WRX STI

Bit-tnedija tar-raba 'ġenerazzjoni Impreza, kemm il-WRX kif ukoll il-WRX STI issa huma firxa ta' mudell separata mill-kompatt Ġappuniż familjari.

Iżda l-STI twiegħed li terġa' lura, jekk jimmaterjalizzaw il-wegħdiet li ħallew kunċetti bħal VIZIV Performance STI.

Aqra iktar