Int żgur li tkun familjari mal-Ford Focus, il-kompatt familjari tal-magna ta’ quddiem u tas-sewqan tar-roti ta’ quddiem. Iżda din il-Ford Focus li jidħlu fl-istampa, ftit jew xejn għandha x'taqsam mal-mudell ta 'produzzjoni.
Ħares lejha biex tirrealizza li ftit li xejn fadal mill-mudell Amerikan: il-pilastri A u l-istruttura tal-windskrin biss jixbħu Focus. Il-karozzerija kollha ġiet mibdula b'kit aerodinamiku, effettiv daqs kemm huwa spettakolari.
Iżda s-sigriet għall-prestazzjoni għolja ta 'din il-magna tal-kompetizzjoni huwa fil-magna. Il-blokka umli ta’ erba’ ċilindri tal-Focus ċediet għal a 3.8 twin-turbo V6 f'pożizzjoni ċentrali ta' wara, mill-... Nissan GT-R . Mhux kuntent b’dan it-trapjant tal-magna, Pace Innovations ġibed il-livelli ta’ qawwa għal 850 hp, f’magna li (fil-verżjoni aġġornata tagħha) diġà tagħti 570 hp rispettabbli.
Id-dar tal-irfinar Awstraljana għaqqad il-blokka V6 ta 'Godzilla ma' trażmissjoni sekwenzjali ta 'sitt veloċitajiet, li tagħti qawwa sħiħa lill-erba' roti kollha. L-adozzjoni ta 'pannelli tal-fibra tal-karbonju għall-karozzerija għenet biex tinżamm il- taħt il-piż tat-tunnellata.
Cela dit, kien hemm biss sospensjoni biex taqbel mat-talbiet ta 'Pikes Peak... et voilà. Il-Ford Focus – jew dak li fadal minnha – iddebutta fil-Pikes Peak International Hill Climb, bis-sewwieq Tony Quinn fuq ir-rota.
Din it-tellieqa fil-muntanji ssir kull sena f’Colorado, l-Istati Uniti, u hija magħrufa bħala t-“tiġrija lejn is-sħab”: hija twila 20 km b’differenza fl-altitudni ta’ kważi 1500 metru bejn il-bidu u t-tmiem, u inklinazzjoni medja ta’ 7. %.
L-edizzjoni ta’ din is-sena saret fl-aħħar tax-xahar li għadda, iżda proprju issa għandna filmati ta’ din il-powerhouse fl-azzjoni. Jidher biss: