Toyota GR Supra "American" b'387 hp marru għall-bank tal-enerġija. Żwiemel moħbija?

Anonim

387 hp? Iżda t-Toyota GR Supra għandha biss 340 hp... Iva, din hija ċ-ċifra tal-qawwa mħabbra għall-GR Supra... fl-Ewropa. Iżda fl-Istati Uniti, kif kien il-każ mal-"ħuh" BMW Z4 M40i, u grazzi għal standards ta 'emissjoni differenti fuq iż-żewġ naħat tal-Atlantiku, hekk huwa l-B58 li jgħammar il-karozza sportiva Ġappuniża. ara n-numru ta’ żwiemel jitla’ għal 387.

U ovvjament, l-Amerikani ma tilfu l-ebda ħin biex jikkonfermaw f'bank tal-enerġija jekk il-qligħ ta '47 hp huwiex reali.

L-aħħar darba li ħadu t-Toyota GR Supra għand power bank, "irriżulta" li l-uffiċjali 340 hp kien modest. Fil-fatt, kien hemm diversi każijiet, kemm fl-Istati Uniti kif ukoll fl-Ewropa, fejn instab li l-B58 kien ferm aktar qawwi milli reklamat.

Toyota Supra A90 2019

Diversi kienu l-bankijiet tal-enerġija li kienu jkejlu madwar 340 hp... għar-roti. Meta wieħed iqis it-telf tat-trasmissjoni, dan ifisser li s-sitt ċilindri in-line mal-crankshaft iwasslu xi ħaġa madwar 390 hp!

L-istorja se tirrepeti ruħha b'dan l-aġġornament uffiċjali għal 387 hp? Dak huwa dak li Car and Driver riedu jiskopru, billi ħadu t-Toyota GR Supra MY2021 (Sena Mudell) fil-bank tal-enerġija:

Kif nistgħu naraw, Car and Driver ħadu żewġ Supras, l-MY20 — il-verżjoni ta’ 340 hp — u l-MY21 il-ġdida, bit-387 hp imħabbra, biex iqabblu aħjar ir-riżultati taż-żewġ testijiet.

Abbona għan-newsletter tagħna

Meta wieħed iqis ir-riżultati li rajna fit-testijiet preċedenti, bla sorpriża, il-verżjoni ta’ 340 hp irreġistrat 346 hp (350 hp) b’saħħithom ħafna fir-roti, li ġabet sa aktar minn 390 hp fil-krankxaft. U l-ġdida Toyota GR Supra MY21? Ma ħarabx it-"tradizzjoni": 388 hp (393 hp) impressjonanti għar-roti, li jfisser li l-crankshaft jagħti aktar minn... 450 hp!

Tajjeb... Anke jekk il-bankijiet tal-enerġija mhumiex xjenza eżatta, dalwaqt se joħorġu aktar testijiet biex jikkorroboraw ir-riżultat tal-Karozza u tas-Sewwieq. Dak li jidher indiskutibbli huwa li l-B58, is-sitt ċilindri inline supercharged tal-BMW, jidher li għandu s-saħħa biex jagħti u jbigħ.

It-tim ta’ Razão Automóvel se jkompli onlajn, 24 siegħa kuljum, waqt it-tifqigħa tal-COVID-19. Segwi r-rakkomandazzjonijiet tad-Direttorat Ġenerali tas-Saħħa, evita vjaġġar bla bżonn. Flimkien inkunu nistgħu negħlbu din il-fażi diffiċli.

Aqra iktar