Normalment assoċjata mad-dinja taż-żewġ roti, mill-2008 KTM kellha mudell b’erba’ roti: l-X-Bow. Il-mira ta 'diversi evoluzzjonijiet matul l-aħħar ftit snin, il-karozza sportiva Awstrijaka issa għandha verżjoni ġdida msejħa KTM X-Bow GTX.
Żviluppat bil-kategorija GT2 f'moħħu, il-KTM X-Bow GTX hija esklussivament għall-binarji u hija r-riżultat tax-xogħol konġunt ta 'KTM u Reiter Engineering.
Bħall-X-Bow "normali", l-X-Bow GTX se juża magna Audi. F'dan il-każ hija verżjoni tat-2.5 l turbo b'ħames ċilindri in-line, hawn b'600 hp . Dan kollu biex isaħħaħ piż reklamat ta’ 1000 kg biss. Għalissa, kwalunkwe dejta dwar il-prestazzjoni tal-X-Bow GTX mhix magħrufa.
Rigward dan il-proporzjon promettenti ta’ piż/qawwa, Hubert Trunkenpolz, membru tal-bord tal-KTM qal: “Fil-kompetizzjoni, huwa meħtieġ li tiffoka fuq l-iżvilupp ta’ proporzjon aħjar ta’ piż/qawwa li jippermettilek tkun saħansitra aktar mgħaġġel b’aktar effiċjenti, affordabbli u magni żgħar.volum".
Meta tasal u kemm se tiswa?
Għadu qed jistennew l-approvazzjoni mill-SRO, skont Hans Reiter, direttur ġenerali tal-KTM, l-ewwel 20 kopja tal-KTM X-Bow GTX għandhom ikunu lesti aktar tard din is-sena.
Abbona għan-newsletter tagħna
Destinat biex jikkompeti ma' mudelli bħall-Audi R8 LMS GT2 jew il-Porsche 911 GT2 RS Clubsport, għadu mhux ċar kemm se tiswa l-KTM X-Bow GTX. Madankollu, ħaġa waħda hija ċerta, illum jew għada naraw lilu fuq l-għoljiet.