Ippreżentata uffiċjalment fl-aħħar Motor Show ta’ Ġinevra, l-ewwel vettura tal-kompetizzjoni mid-ditta l-ġdida Spanjola CUPRA, l-elettriku CUPRA e-Racer , issa kien fuq iċ-ċirkwit tal-veloċità ta’ Zagreb, il-Kroazja, wettaq dawk li huma l-ewwel kilometri fuq il-binarji.
Skont il-marka fi stqarrija, it-test kien maħsub biex jesperimenta, għall-ewwel darba fl-azzjoni, l-integrazzjoni tal-batteriji elettriċi fil-massa li jifdal tal-vettura, wara li s-sistemi kollha — elettroniċi, batterija, tkessiħ u propulsjoni — diġà ġew ttestjati separatament.
Fl-aħħar mill-aħħar, u wara li l-elementi kollha ġew integrati fil-karozza, u l-operabbiltà tagħha ġiet ittestjata flimkien għall-ewwel darba, iċ-ċertezza, skont il-manifattur, ta’ riżultati ottimisti ħafna għat-tim CUPRA.
Il-marka tħabbar 408 hp kostanti għall-e-Racer - b'qċaċet ta '680 hp - li l-erba' muturi elettriċi tagħhom (tnejn għal kull rota, installati fuq il-fus ta 'wara) jistgħu jduru sa 12 000 rpm, kapaċi jniedu l-e-Racer 'il fuq. għal 100 km/h fi 3.2s u veloċità massima ta’ 270 km/h.
Barra minn hekk, il-CUPRA e-Racer għandha batterija magħmula minn 6072 ċellula ċilindrika, li l-qawwa tagħha hija ekwivalenti għal dik ta’ 9,000 mowbajl. Għażla li, tiggarantixxi CUPRA, hija adattata perfettament biex tippermetti lill-mudell Spanjol jikkompeti fl-E-TCR (Kampjonat tal-Vetturi Elettriku Touring) il-ġdid.
Matthias Rabe, Viċi President tar-Riċerka u l-Iżvilupp fis-SEATBil-CUPRA e-Racer, irridu nieħdu l-kompetizzjoni għal-livell li jmiss. Qed nuru li nistgħu nivvintaw mill-ġdid l-isport tal-muturi b’suċċess. It-tlielaq tal-muturi huwa wieħed mill-pilastri tal-marka CUPRA u aħna kburin bit-tim li qed jagħmel din il-kompetizzjoni tal-elettriku Touring realtà
Madankollu, il-pass li jmiss fl-iżvilupp tal-CUPRA e-Racer huwa li jiġu aġġustati s-sistemi, ibbażati fuq l-informazzjoni miġbura issa, sabiex imbagħad ikomplu jtejbu l-prestazzjoni tal-vettura.
SEGWINA FUQ YOUTUBE Abbona mal-kanal tagħna