Lejlet li tħabbar l-ewwel elettriku tagħha (f'Novembru 2019), Lexus ippreżentat lilha nnifisha fil-Tokyo Motor Show b'kunċett futuristiku, il- LF-30 Elettrifikat , crossover 100% elettriku għas-sena 2030.
Ma jipprevedi l-ebda mudell ta 'produzzjoni, iżda l-pjattaforma li fuqha hija bbażata hija reali ħafna. Huwa esklussiv għall-mudelli elettriċi futuri minn Toyota u Lexus, li l-ewwel mudell ta 'produzzjoni tagħhom għandu jidher fis-sentejn, tliet snin li ġejjin.
Probabbilment l-aktar sid ta’ disinn spettakolari fil-Tokyo Motor Show ta’ din is-sena, il-Lexus LF-30 Electrified, ma tidhirx bħalha, iżda hija pjuttost kbira, hija twila 5.09 m, wiesgħa 1,995 m, twila 1.6 m u bażi tar-rota twila ta’ 3.2. m.
Enfasizza għall-bibien enormi ta '"gull-wing" u l-interpretazzjoni futuristika tal-gradilja tipika "magħżel" Lexus. Il-proporzjonijiet huma ugwalment uniċi, bi quddiem u wara qosra ħafna, possibbli biss minħabba li hija 100% elettrika. Mhux se jagħti lok għal mudell ta 'produzzjoni, iżda jista' jinfluwenza d-disinn ta 'mudelli futuri tal-marka.
magna waħda għal kull rota
Il-muturi elettriċi huma integrati fir-roti (muturi fir-roti), jiġifieri erbgħa b'kollox, b’kollox 544 hp u 700 Nm , li jippermettilha tniedi l-2400 kg tal-Lexus LF-30 Electrified sa 100 km/h fi 3.8s biss u tilħaq veloċità massima limitata ta '200 km/h.
Abbona għan-newsletter tagħna
Wieħed mill-vantaġġi ta 'dan l-arranġament, magna waħda għal kull rota, jippermetti wkoll li taqleb bejn sewqan tar-roti ta' quddiem, sewqan tar-roti ta 'wara u sewqan tar-roti kollha, skond is-sitwazzjoni.
Il-kunċett b'mod kurjuż ma fihx port tal-iċċarġjar — it-tama ta 'Lexus hija li sal-2030, is-sena li kien maħsub dan il-kunċett, l-iċċarġjar issa jista' jsir bl-induzzjoni, mingħajr l-imbarazz tal-kejbils attwali.
Jappoġġa l-iċċarġjar sa 150 kW u l-batteriji huma fi stat solidu u mhux jone tal-litju. Skont Lexus, dawn għandhom kapaċità ta '110 kWh u jippermettu lill-LF-30 Electrified awtonomija massima sa 500 km (WLTP).
Kolonna tal-istering? M'hemmx
Meta wieħed iqis is-sena li għaliha kien iddisinjat, naturalment l-LF-30 Electrified jippermetti sewqan awtonomu. Madankollu, għadna naraw steering wheel ġewwa, li jippermettilna nsuquh.
Dan huwa tip steer-by-wire, li jfisser li m'hemm l-ebda konnessjoni mekkanika bejn ir-rota ta 'l-istering u l-fus ta' l-istering. Teknoloġija komuni fl-avjazzjoni llum, iżda fil-karozzi, sa issa, kien hemm karozza waħda biss biex tapplikaha: l-Infiniti Q50 fl-2014, minkejja li kienet obbligata, għal raġunijiet regolatorji, li żżomm konnessjoni mekkanika.
Il-vantaġġ li ma jkollokx konnessjoni mekkanika jidher meta tkun fil-modalità awtonoma, bl-isteering wheel miġbud lura lejn id-dashboard, li jillibera aktar spazju għas-sewwieq.
Meta tkun fil-modalità awtonoma, u bl-użu tal-aħħar avvanzi fit-teknoloġija tas-sewqan awtonomu "Lexus Teammate", l-LF-30 Electrified għandu żewġ modi: Chaffeur u Guardian. Tista 'saħansitra tipparkja waħedha jew "taqbad" l-okkupanti barra d-dar.
interjuri sci-fi
Jekk il-barra timpressjona, xi ngħidu dwar l-interjuri? Hawnhekk tirrenja d-diġitali, l-intelliġenza artifiċjali u r-realtà miżjuda.
Il-kabina tal-pilota kollha kienet iddisinjata skont il-kunċett "Tazuna", ispirat minn "kif jista' jintuża riedna waħda biex jinkiseb fehim reċiproku bejn iż-żiemel u r-rikkieb". M'hemm l-ebda buttuni fiżiċi, ħlief dawk li jinsabu fuq l-isteering wheel, li jippermettulek tikkontrolla l-interface kollu li jintegra head-up display.
Minbarra l-ftit buttuni fuq l-isteering, l-interazzjoni ma 'l-intern tista' ssir permezz ta 'ġesti, bħal ma' l-interface tas-sedil tal-passiġġieri, u l-informazzjoni għad-dispożizzjoni tagħna tista 'tuża realtà miżjuda.
L-okkupanti ta’ wara ma jintesewx, b’sedili b’użu flessibbli — b’modi multipli bħal reclin, relax u alert —, sistema awdjo Mark Levinson kapaċi tiżola lil kull okkupant fl-ispazju tal-ħoss tagħha, u saqaf tal-ħġieġ li huwa wkoll interface.
Skygate, kif jissejjaħ, huwa kkontrollat minn vuċi jew ġesti, billi juża r-realtà miżjuda biex jesponi diversi tipi ta 'informazzjoni: minn sema starry, għal vidjows u anke navigazzjoni. Dettall kurjuż, nistgħu nvarjaw liberament l-opaċità tat-twieqi, u noħolqu spazju aktar privat.
M'hemm lanqas... drone x'jmur
Imsejjaħ il-“Lexus Airporter”, id-drone tal-LF-30 Electrified huwa wkoll awtonomu u huwa responsabbli biex iwettaq kompiti bħat-trasport tal-bagalji mill-bieb sat-... tailgate.
