wieħed, il Fiat Punto (2nd ġenerazzjoni, 1999-2005), kienet vettura ta 'utilità sempliċi ddisinjata biex tħaddem miljuni ta' nies; l-ieħor, il- MG XPower SV (2003-2005) kienet karozza tal-isports estremi li, qabel ma toqgħod l-Ingilterra, saret Qvale Mangusta/De Tomaso Biguà.
Cela dit, mal-ewwel daqqa t’għajn l-uniċi xebh bejniethom ftit imur lil hinn mill-fatt li għandhom erba’ roti u magna. Madankollu, bħall-Ferrari 550 Maranello u l-Honda Integra Type R, dawn iż-żewġ mudelli jaqsmu wkoll komponent.
F'dan il-każ dawn huma l-headlights Slender (u għalhekk moderni). li wara d-debutt tag[hom fl-utility vehicle ta’ su//ess spi//aw quddiem ir-rari MG XPower SV li minnhom kienu prodotti 82 biss.
Abbona għan-newsletter tagħna
Minbarra l-fatt li din is-soluzzjoni taħdem estetikament, hemm aħbar tajba oħra. Jekk is-sidien tal-MG rari qatt jeħtieġu fanal ta 'quddiem, ċertament se jkun ħafna aktar affordabbli milli kieku kienet biċċa esklussiva.
Kien magħruf ukoll għar-ras monumentali li ta Jeremy Clarkson waqt li kien ittestjah għal Top Gear. Mument li ma titlifx:
Dwar il-"Cold Start". Mit-Tnejn sal-Ġimgħa f'Razão Automóvel, hemm "Bidu kiesaħ" fit-8:30 am. Waqt li tixrob il-kafè tiegħek jew tiġbor il-kuraġġ biex tibda l-ġurnata, żomm ruħek aġġornat b'fatti interessanti, fatti storiċi u vidjows rilevanti mid-dinja tal-karozzi. Kollox f'inqas minn 200 kelma.