Skedata għall-premiere tagħha fil-Motor Show ta’ Ġinevra, bil-mod il-mod qed insiru nafu r-raba’ ġenerazzjoni tal- Kia Sorento . Din id-darba l-marka tal-Korea t’Isfel iddeċidiet li tiżvela parti minn dak li hu moħbi taħt il-ġilda l-ġdida tas-SUV tagħha.
Żviluppata fuq il-bażi ta’ pjattaforma ġdida, il-Kia Sorento kibret 10 mm meta mqabbla mal-predeċessur tagħha u rat il-bażi tar-rota tiżdied 35 mm, titla’ għal 2815 mm.
Minbarra li żvelat ftit aktar dejta dwar id-dimensjonijiet tas-Sorento, Kia għamlet magħrufa wkoll xi wħud mill-magni li se jarmaw is-SUV tagħha, inkluża verżjoni ibrida bla preċedent.
Magni tal-Kia Sorento
Nibda mill-verżjoni ibrida, dan jiddebutta l-powertrain ibridu "Smartstream" u jgħaqqad il-magna petrol 1.6 T-GDi ma 'mutur elettriku ta' 44.2 kW (60 hp) li huwa mħaddem minn batterija tal-polimer tal-jone tal-litju b'kapaċità ta '1.49 kWh. Ir-riżultat aħħari huwa qawwa magħquda ta ' 230 hp u 350 Nm u l-wegħda ta' konsum aktar baxx u emissjonijiet ta' CO2.
Abbona għan-newsletter tagħna
Minbarra l-magna ibrida l-ġdida, Kia ħarġet ukoll data dwar il-magna diesel li se tħaddem is-Sorento. Huwa erba 'ċilindri b'kapaċità ta' 2.2 l li joffri 202 hp u 440 Nm , li hija assoċjata ma' trasmissjoni awtomatika bi tmien veloċitajiet bi klaċċ doppju.
Għall-ewwel darba Kia Sorento se jkollha verżjoni ibrida.
Meta wieħed jitkellem dwar il-gearbox awtomatiku double-clutch, dan għandu bħala novità kbira l-fatt li għandu clutch imxarrab. Skont il-marka, dan mhux biss jipprovdi bidliet tal-gerijiet bla xkiel daqs kaxxa tal-gear awtomatika konvenzjonali (konvertitur tat-torque), iżda tippermetti wkoll effiċjenza akbar meta mqabbla ma 'gearboxes ta' klaċċ doppju niexef.
Minkejja li ma żvelatx aktar data dwar is-Sorento, Kia kkonfermat li se jkollha aktar varjanti, waħda minnhom tkun plug-in ibridu.