Prodott mill-istess marka, il-Porsche 911 Turbo S u l-Porsche Taycan Turbo S ma jistgħux ikunu aktar differenti.
Waħda, id-911 Turbo S, tibqa’ fidila lejn formula inawgurata fil-bidu tal-marka u lejn il-kombustjoni interna.
L-oħra, it-Taycan Turbo S, tirrappreżenta l-ħarsa tad-ditta ta’ Stuttgart lejn dak li ħafna jgħidu li huwa l-futur tal-karozzi: l-elettrifikazzjoni.
Abbona għan-newsletter tagħna
Il-Porsche 911 Turbo S għandha 650 hp u 800 Nm meħuda minn boxer sitt ċilindru bi 3.8 l, ċifri li jippermettulu jilħaq 330 km/h u 100 km/h f'2.7s.
It-Taycan Turbo S jirrispondi bi 761 hp u 1050 Nm li jippermettulek tmur minn 0 għal 100 km/h f'2.8s u tilħaq 260 km/h.
B'valuri ta' prestazzjoni uffiċjali simili (sa fejn huwa kkonċernat il-valur ta' 0 sa 100 km/h), liema waħda se tkun l-aktar veloċi f'tiġrija ta' drag? F'dan il-video, Carwow tagħtina t-tweġiba:
Dwar il-"Cold Start". Mit-Tnejn sal-Ġimgħa f'Razão Automóvel, hemm "Bidu kiesaħ" fit-8:30 am. Waqt li tixrob il-kafè tiegħek jew tiġbor il-kuraġġ biex tibda l-ġurnata, żomm ruħek aġġornat b'fatti interessanti, fatti storiċi u vidjows rilevanti mid-dinja tal-karozzi. Kollox f'inqas minn 200 kelma.