Il-Kummissjoni Ewropea għadha kemm daqqet il-qniepen fl-uffiċċji tal-manifatturi tal-karozzi preżenti fl-Unjoni Ewropea. U kollha għaliex, skont Automotive News Europe, il-mexxejja Ewropej iridu jimponu tnaqqis ta’ 30% fl-emissjonijiet tal-karozzi ġodda, tal-passiġġieri u kummerċjali kollha sal-2030. Dan, filwaqt li jieħdu bħala referenza l-valuri li se jiġu rreġistrati fl-2021.
Skont l-istess sorsi, il-Kummissjoni Ewropea (KE) anke beħsiebha tistabbilixxi mira intermedja ta’ tnaqqis ta’ 15%, dalwaqt għall-2025. Dan, bħala mod biex tobbliga lill-bennejja jibdew, minn issa, jagħmlu l-investimenti rispettivi.
L-UE tappoġġja l-Vettura Elettrika b'biljun
Min-naħa l-oħra, u bi tpattija, l-awtoritajiet Ewropej għandhom il-ħsieb ukoll li jaċċelleraw l-implimentazzjoni tal-Vettura Elettrika (EV). B’mod partikolari, permezz ta’ investiment ta’ madwar 800 miljun ewro, biex jitkabbar in-netwerk ta’ stazzjonijiet ta’ ċċarġjar, flimkien ma’ 200 miljun ewro addizzjonali, maħsuba biex jgħinu fl-iżvilupp tal-batteriji.
Minbarra dawn il-miżuri, il-KE tammetti wkoll li għaddejjin b'sistema ta' kreditu għal vetturi elettriċi u b'emissjonijiet baxxi, bħal plug-in hybrids. Ukoll bħala mod biex jgħinu lill-bennejja jaqbżu l-miri definiti, jekk jinkludu fl-offerta tagħhom numru akbar ta’ vetturi b’emissjonijiet żero, ’il fuq minn dawk stipulati mir-regolaturi.
Madankollu, minkejja li hija prattikament lesta, din il-proposta xorta se jkollha tiġi approvata mill-istati membri u mill-Parlament Ewropew, biex b’hekk jitwettaq proċess li normalment jieħu aktar minn sena. F'dan il-każ speċifiku, l-oppożizzjoni ta' gvernijiet bħall-Ġermanja hija diġà magħrufa. Li l-manifatturi tagħhom riedu tnaqqis fl-ordni ta' 20%, filwaqt li talbu li l-konformità tkun dipendenti fuq l-aċċettazzjoni tal-vetturi elettriċi mill-pubbliku.
Għall-bqija, l-Assoċjazzjoni Ewropea tal-Manifatturi tal-Karozzi (ACEA) diġà ddikjarat li l-mira ta 'tnaqqis ta' 30% sal-2030 hija "sfida eċċessiva" u "aggressiva ħafna".