L-ewwel darba tgħallimna dwar il- rover tat-triq kien sena ilu, permezz tal-Autocar, li ddikjara li kien biss kodiċi intern biex tidentifika linja ġdida ta 'mudelli.
Madankollu, mill-mument li ġie rrappurtat li JLR għadu kif irreġistra l-isem, din il-kwistjoni saret serja.
Ir-reġistrazzjoni ta 'isem minn bennej tista' sseħħ għal varjetà ta 'raġunijiet. Jekk jiġi evitat l-użu ta 'dan l-isem — f'dan il-każ, qrib ħafna ta' Range Rover u Land Rover — minn rivali potenzjali, prattika attwali fl-industrija; jekk tużah fil-futur f’mudell, jew f’dan il-każ, li verament iqanqal il-kurżità tagħna, biex nidentifikaw familja ta’ mudell ġdid li jikkumplimenta l-Land Rover u r-Range Rover.
Din l-għajdut, ta’ Land Rover b’vokazzjoni fil-biċċa l-kbira tal-estradistanti — saħansitra aktar mill-Velar — tikkoinċidi mat-tħabbira li Land Rover se tniedi vettura 100% elettrika sal-2020 . Din il-Land Rover elettrika ġdida essenzjalment se tkun vettura lussuża, li se jkollha rivali potenzjali f’karozzi bħall-Mercedes-Benz S-Class — huwa spekulat, madankollu, li se tassumi forma simili għal vann elevat.
Naturalment, is-swieq tad-destinazzjoni ewlenin għal dan it-tip ta’ proposta jkunu l-Amerika ta’ Fuq u ċ-Ċiniżi, li r-regolamenti stretti tagħhom jobbligaw lill-manifatturi kollha li jkollhom vetturi b’emissjonijiet żero fil-portafoll tagħhom.
Road Rover, l-istorja tal-isem
Road Rover, bħal Velar, kienu ismijiet użati f'vetturi sperimentali fil-passat. L-isem Road Rover kien propost għall-ewwel darba fil-bidu tas-snin ħamsin bħala rabta bejn il-karozzi Land Rovers u Rover. Il-kunċett kien se jerġa’ jibda fis-sittinijiet bħala vann bi tliet bibien, li eventwalment isir il-bażi kunċettwali għall-ewwel Range Rover, li kien se jidher fl-1970.
Imma għaliex aktar estradista?
A Land Rover, jew f'dan il-każ Range Rover, minbarra li rivali mal-bennejja premium, għandu jkollu kapaċitajiet referenzjali off road. Xi ħaġa li m'għandhiex tiġri bil-mudell il-ġdid 100% elettriku, meta wieħed iqis ir-rekwiżiti tal-pjattaforma u l-powertrain elettriku.Apparentement, dan il-mudell il-ġdid qed jiġi żviluppat b'mod parallel mas-suċċessur tal-Jaguar XJ — is-saloon top-of-the-line tad-ditta — u għalhekk anke l-pjattaforma tista' ma tkunx ideali jew ikollha l-karatteristiċi meħtieġa biex toħroġ “pur” all- terren.
Dan huwa fejn l-ispekulazzjoni dwar id-denominazzjoni Road Rover tikseb momentum. . Fuq naħa waħda tal-barrikata, meta wieħed iqis l-aspettattivi li tiġġenera Range Rover, dan il-mudell elettriku ġdid b’karattru ta’ triq it-triq kien iħalli wisq it-tifsira tal-marka Range Rover, bl-isem il-ġdid ta’ Road Rover jidher minfloku. Minbarra l-identifikazzjoni ta 'dan il-mudell, l-għajdut ta' familja ta 'mudelli jikseb saħħa.
Fuq in-naħa l-oħra tal-barrikata, hemm min isostni li ma jagħmilx sens li r-referenzi tas-segment F jiġu kkonfrontati b’marka ġdida, li għadha mhix magħrufa u ma tagħmilx il-cachet tal-marka Range Rover. Min għandu raġun? Ikollna nistennew.
Abbona għall-kanal ta' Youtube tagħna.
Aktar, ħafna aktar elettriku
Irrispettivament mill-istrateġija magħżula, se jkollna Land Rover 100% elettriku f'inqas minn 24 xahar. Huwa mudell essenzjali biex tikkonforma mar-regolamenti kollha eżistenti u futuri tal-vetturi b'emissjonijiet żero.
Il-Jaguar I-Pace turi li mhix biżżejjed għal dan, peress li, pereżempju, fl-istat ta 'Kalifornja (l-Istati Uniti) — bħalissa għandha l-aktar regolamenti tal-vetturi b'emissjonijiet żero eżiġenti fid-dinja — JLR jistma li sal-2025, bejn 16- 25% tal-bejgħ tiegħek irid ikun vetturi purament elettriċi, biss biex tikkonforma mar-regolamenti. Xenarju li huwa kkumplikat meta disa’ stati oħra adottaw ukoll jew se jadottaw regolamenti ta’ Kalifornja.
Minbarra l-I-Pace, l-XJ u dan il-ġdid (u probabbli) Road Rover se jkunu essenzjali biex jiġu żgurati l-kwoti meħtieġa.