Ħames snin ta ' preżentazzjonijiet prototip biex jiġġeneraw suspense dwar ir-riżultat finali, iżda l Lamborghini Urus diġa ġie żvelat aktar minn tliet xhur ilu, fi preżentazzjoni dinjija lill-istampa.
Lamborghini kienet waħda mill-ftit ditti li għadhom ma ċedewx għall-moda SUV, iżda spiċċat. Illum, hawn f'Ġinevra, fl-aħħar stajna naraw "ħaj u bil-kulur", u mill-qrib, x'inhi fil-fatt il-Lamborghini Urus.
Dak li jispikka l-aktar huma d-dimensjonijiet enormi tal-mudell, li naturalment ma jaħbix il-karatteristiċi fidili lejn il-mudelli tal-manifattur Taljan.
Mhux ta’ sorpriża, il-Lamborghini Urus taqsam pjattaforma — l-MLB — mal-Bentley Bentayga, l-Audi Q7 u l-Porsche Cayenne, iżda hija differenti minnhom f’kull ħaġa oħra.
L-aktar minn żewġ tunnellati għandhom diski taċ-ċeramika ta '440 mm u kalipers tal-brejkijiet b'10 pistun fuq il-fus ta' quddiem, biex jirnexxielhom jimmobilizzaw il-mudell enormi. Dawn huma fil-fatt l-akbar brejkijiet biex jarmaw karozza tal-produzzjoni.
SUV veloċi bħal supercar
Il-blokk huwa l- V8 ta’ 4.0 litri b’żewġ turbo, li jirreklama 650 hp u 850 Nm ta’ torque , li jagħmel lil Urus kapaċi jippreżenta numri denji ta' karozza super sportiva: 3.59 sekondi minn 0 sa 100 km/h u veloċità massima ta' 300 km/h.
L-intern huwa, ovvjament, dak li nistgħu nitolbu minn Lamborghini. Luxurious, teknoloġiku u fid-dettall. Għall-bqija, id-differenzi huma għas-sedili ta’ wara, li jistgħu jiġu kkonfigurati għal żewġ jew tliet sedili, u għall-kompartiment tal-bagalji, b’kapaċità ta’ 616 litru.
Abbona għall-kanal YouTube tagħna , u segwi l-vidjows bl-aħbarijiet, u l-aqwa tal-Wirja tal-Automobile ta’ Ġinevra tal-2018.