Jekk il-ħolma tiegħek hi li tkun "ass" fir-rota u tħalli lil sħabek kollha b'ħalqek miftuħin, allura din l-aħbar hi għalik!
Kulma għandek bżonn huwa BMW M5, u ċirkwit magħluq biex titħarreġ. Iva, ċirkwit magħluq! Mhuwiex rakkomandabbli li titħarreġ fi triq konvenzjonali, peress li tista' tisplodi l-magna, lilek innifsek u affarijiet oħra... Nagħtik parir biex tieħu vantaġġ mill-ġranet tal-binarji jew issir taf dwar korsijiet tas-sewqan sportiv f'konċessjoni.
BMW toffri ċirkwit b'għalliem u vetturi disponibbli. Għal dan, trid tagħżel biss wieħed mid-diversi pakketti li jmorru minn 550€ sa 3,800€. Hemm korsijiet ta’ sewqan sportiv, mgħammra b’mudelli ta’ diviżjoni M, (1M, M3, M5, M6, X5 M u X6 M), korsijiet ta’ sewqan difensiv u anke korsijiet ta’ sewqan ta’ sigurtà għolja, fejn jgħallmuk taħrab minn ambushes jew taħrab minn attentat. serq!
Dawn it-tipi ta 'programmi huma dejjem ta' vantaġġ, iżda għal dawk li ma jistgħux, hawn huma xi suġġerimenti mill-għalliem ewlieni Matt Mullins, mill-BMW Performance Driving School. U ftakar, kun responsabbli wara r-rota.
Test: Marco Nunes