It-testijiet f’kundizzjonijiet reali jsaħħu r-rieda tal-Grupp PSA li jbiegħed ruħu mill-iskandli riċenti fl-industrija tal-karozzi.
Imwiegħed huwa dovut. Kif ħabbar il-Grupp PSA f’Ottubru li għadda, il-konsum tal-mudelli ewlenin Peugeot, Citroën u DS issa se jkun determinat taħt kundizzjonijiet reali. Wara l-Peugeot 308, Citroën C4 Grand Picasso u DS 3, issa jmiss il-Peugeot 2008 il-ġdida.Bħal fil-mudelli preċedenti, il-konsum attwali tal-crossover Franċiż juri diskrepanzi bejn 30% u 40% mal-valuri mħabbra inizjalment:
BlueHDI 120 – 5.2 l/100 km (attwali) – 3.7 l/100 km (reklamat)
BlueHDI 100 – 5.2 l/100 km (attwali) – 3.7 l/100 km (reklamat)
PureTech 130 – 7 l/100 km (attwali) – 4.8 l/100 km (reklamat)
PureTech 82 – 6.3 l/100 km (attwali) – 4.9 l/100 km (reklamat)
ARA WKOLL: The History of Logos: Peugeot's Eternal Lion
Skont il-marka, it-testijiet saru minn sewwieqa professjonali u dilettanti (mingħajr ebda konnessjoni ma’ Peugeot) fuq rotta ta’ 96 kilometru li tgħaqqad rotot urbani, toroq sekondarji u awtostrada. Għalkemm fatturi bħall-kundizzjonijiet tat-temp u l-istil tas-sewqan mhumiex taħt kontroll, il-marka tiżgura li r-riżultati huma affidabbli.
"Dan iċ-ċiklu tat-test ġdid se jkun ħafna aktar rappreżentattiv tal-esperjenza reali tal-konsumaturi, il-fehma tagħna dwar is-suġġett twassal trasparenza sħiħa għall-klijenti tagħna. Il-każ tal-Volkswagen ħoloq tħassib kbir fil-kumpanija tagħna – aħna mexxejja tas-suq f’termini ta’ konsum u emissjonijiet (diesel), allura jekk jiġri xi ħaġa li tkisser il-fiduċja tal-konsumatur, hija tħassib kbir għalina”.
Carlos Tavares, President tal-Grupo PSA
Mis-sena d-dieħla, il-konsum attwali se jsir obbligatorju, skont il-leġiżlazzjoni l-ġdida (WLTP) li se tidħol fis-seħħ f’Settembru 2017.
Intant, il-grupp PSA ħabbar li l-produzzjoni tal-magni diesel BlueHDi Euro 6 qabżet il-miljun unità fl-Ewropa.
Sors: Autocar