L-aħħar rawnd ta’ testijiet Euro NCAP poġġew ikona tal-off-road u żewġ SUVs għat-test, rispettivament, il- Mercedes-Benz G-Class, SEAT Tarraco u Honda CR-V.
U bi pjaċir ninfurmawk dan ir-riżultati kienu kollha ħames stilel — figurattivament u litteralment — minkejja l-kriterji aktar stretti li t-testijiet tal-Euro NCAP fl-2019 jissodisfaw.
Mercedes-Benz G-Class
Nibdew bil-grupp heavyweight, il Mercedes-Benz G-Class , minkejja li hija l-itqal u l-unika waħda b'qafas b'spars u crossmembers preżenti, is-sigurtà tagħha mhix dubjata, u turi li hija sigura ħafna.
Fl-erba’ oqsma ta’ klassifikazzjoni — protezzjoni għall-adulti, protezzjoni tat-tfal, utenti vulnerabbli tat-triq u assistenti tas-sikurezza — minkejja li l-indikatur li jirreferi għall-protezzjoni tas-sider tas-sewwieq u tal-passiġġier ta’ wara rċieva klassifikazzjoni fqira, il-punteġġi ġenerali fl-erba’ oqsma huma kollha ħafna. għoli.
SEAT Tarraco
IL SEAT Tarraco hija bbażata fuq il-bażi MQB magħrufa tal-grupp Volkswagen, u bħall-mudelli l-oħra li jużawha, juri li hija vettura sigura fil-livelli kollha.
Dak li ssorprenda lill-uffiċjali tal-Euro NCAP huwa l-fatt li, minkejja l-livell ogħla ta’ ttestjar, it-Tarraco mhux biss kisbet ħames stilel, iżda kisbet ukoll wieħed mill-ogħla punteġġi fil-kategorija tagħha fil-protezzjoni tal-okkupanti adulti — madwar 97% — qabeż prestazzjoni simili bbażata fuq MQB. mudelli bħall-Skoda Kodiaq, ittestjati fl-2017.
Honda CR-V
L-aħħar darba l- Honda CR-V kien ġie ttestjat mill-Euro NCAP kien fl-2013 (ġenerazzjoni preċedenti) b'magna Diesel. Din id-darba, il-Honda CR-V hija ibrida, li l-marka tantiċipa bħala l-verżjoni li se tkun l-aktar mibjugħa.
U fl-erba’ oqsma ta’ evalwazzjoni l-Honda CR-V wriet prestazzjoni eċċellenti, minkejja indikatur li juri punteġġ fqir, dwar il-protezzjoni tal-għonq tal-passiġġieri ta’ wara f’każ ta’ impatt fuq wara (effett bullwhip).
Michiel van Ratingen, Segretarju Ġenerali tal-Euro NCAPHawnhekk għandna tliet vetturi, li jikkompetu fl-istess kategorija (SUV Kbir), li jiggarantixxu punteġġi ta 'sikurezza għolja. Fih innifsu huwa impressjonanti, iżda l-fatt li dawn it-tliet off-roaders huma mgħammra b'ibbrejkjar awtomatiku ta 'emerġenza (AEB) b'sejbien ta' pedonali u ċiklisti verament juri l-qawwa tal-ittestjar tal-konsumatur, mhux biss biex jinkoraġġixxi prestazzjoni aħjar, iżda wkoll biex jippromwovu teknoloġiji ġodda biex tkun standard madwar l-Ewropa.