Martin Brundle, Christian Danner u Justin Bell kienu s-sewwieqa Jaguar magħżula biex ittestjaw iż-żewġ prototipi għall-karozza sportiva li jmiss tal-marka, il-Jaguar F-Type.
Waslu bil-ħelikopter, irċevew aġġornament mingħand Mike Cross, l-inġinier ewlieni ta’ Jaguar, u mbagħad aċċelleraw. Martin Brundle, Christian Danner u Justin Bell kienu l-“ex-F1” magħżula biex jittestjaw id-dinamika tal-Jaguar F-Type. Barra mill-bibien, il-mudell ġie kkunsinnat għall-apprezzament ta 'connoisseurs u connoisseurs u apparentement dan iż-żagħżugħ Jaguar iwiegħed! B'żewġ verżjonijiet disponibbli għall-ittestjar - F-Type S u F-Type V8 S - l-għan ewlieni kien li jittestjaw il-kapaċitajiet tagħhom fuq il-binarji u t-triq. Kemm l-F-Type S kif ukoll l-F-Type V8 S huma mibnija fl-aluminju u għandhom teknoloġija avvanzata – sistema ta’ exhaust attiva u sospensjoni b’Adaptive Dynamic System. Sib id-dettalji kollha tal-F-Type diġà ppubblikati minn RazãoAutomóvel hawn.
Dawn iż-żewġ prototipi kienu misjuqa fuq iċ-ċirkwit British Snetterton 300 u fit-toroq ta’ Norfolk li jdawru l-korsa, u dawn l-eks sewwieqa tal-F1 kienu l-ewwel “ċivili” li ttestjaw il-limiti ta’ din il-Jaguar. Il-mudell se joħroġ għall-bejgħ f'nofs l-2013 u għall-2014 nistgħu noqogħdu fuq il-coupé, sa dak iż-żmien, biss b'xagħar fir-riħ se jsuq l-F-Type. Xejn kontriha, għax il-ħoss tal-magni tiegħu huwa sinfonija, anke għall-widnejn l-aktar impenjattivi.
Test: Diogo Teixeira