It-teknoloġija użata fil-Formula 1 jew id-DTM, it-telemetrija mmonitorjata mill-bogħod u f’ħin reali issa hija wkoll disponibbli f’mudelli għall-użu ta’ kuljum, għalkemm f’manifattur iper-esklussiv bħal Bugatti.
Deskritta bħala għodda fundamentali fl-iżvilupp tal-Chiron, dan wara li Bugatti kien diġà l-ewwel manifattur li applikaha f'karozza tal-passiġġieri, il-Veyron 16.4, it-telemetrija sservi wkoll biex twettaq dijanjostiċi, f'ħin reali u mill-bogħod, għal vetturi f'partijiet oħra. tad-dinja.
Ladarba l-informazzjoni tkun inġabret, imbagħad tista' tintuża biex tgħin lil wieħed mit-tliet "Flying Doctors" tal-Bugatti, li jkunu permanenti standby u lesti biex itiru lejn kwalunkwe post, biex isolvu kwalunkwe problema li tista' tinqala' biex issib, fil- pajjiżi ta’ destinazzjoni.
Il-kunsens tal-klijent huwa meħtieġ
Madankollu, sabiex jibbenefikaw minn dan is-servizz, il-klijenti jridu jagħtu l-kunsens espress tagħhom biex id-data tagħhom tkun immonitorjata u miġbura.
“Dan huwa servizz ta’ ssorveljar personalizzat ħafna, it-tip li ssib biss f’lukandi lussużi”, jikkummenta d-direttur tal-bejgħ u l-operazzjonijiet ta’ Bugatti, Hendrik Malinowski, u jżid li, “bis-sistema tat-telemetrija tagħna, nistgħu nipprovdu s-servizzi kollha. tip ta’ assistenza teknika, lill-klijenti tagħna. Jew fi kwalunkwe ħin tal-ġurnata, kif u jekk meħtieġ, anke bil-lejl”.