Il-Mercedes-Benz hija determinata li tbiddel id-dehra tagħha, tiġdid f’termini ta’ disinn li beda bil-Mercedes SL, għadda mill-Mercedes S-Class, E-Class u aktar reċentement il-Klassi C. issa qed tidher aktar aġġornata u iżgħar, din hija l-Mercedes il-ġdida tal-Klassi V. Makeover awtentiku tal-kunċett tal-MPV.
Il-Mercedes għażlet li ddawwar il-Vito tagħha f’suq ferm usa’ fejn il-kumdità u l-prattiċità huma l-ordni tal-ġurnata, u b’hekk stabbilixxew standards ġodda fis-segment tagħha b’disinn distintiv u sensiela ta’ innovazzjonijiet s’issa preżenti biss fil-Klassi S.
Il-Mercedes V-Class il-ġdida tgħaqqad spazju għal tmien persuni ma’ teknoloġija u ħafna kumdità, mingħajr ma tinsa sewqan effiċjenti u sigur, karatteristiċi li jiddistingwu karozzi li jġorru l-istilla bi tliet ponot. Dan jagħmel il-Mercedes V-Class tidħol fis-suq tal-MPVS bħala l-vettura perfetta għal dawk li għandhom bżonn ħafna spazju mingħajr ma jissagrifikaw l-istil u l-kumdità.
B’dan l-MPV ġdid, il-Mercedes-Benz beħsiebha taqdi l-aktar swieq diversi, f’vettura li tkun utli mingħajr ma jaħrab mill-impenn lejn il-lussu u l-kumdità. Il-Mercedes V-Class tista’ tieħdok fuq it-tapit l-aħmar, il-familja kollha fuq vaganza jew sempliċement tkun tista’ tieħu l-irkib tiegħek, is-surfing, ir-rota tal-muntanji u l-kelb fl-istess ħin.
Flessibilità kbira tistenniena meta niġu biex nużaw l-interjuri mingħajr ma nitilfu l-figura eleganti. Disponibbli f’żewġ linji ta’ tagħmir, il-Klassi V u l-Klassi V AVANTGARDE, b’pakkett ta’ barra sportiva u tliet linji ta’ disinn interjuri. Żewġ bażi tar-roti se jkunu disponibbli, bi tliet tulijiet tal-karrozzerija li jvarjaw minn 4895 sa 5370 millimetru, kif ukoll tliet magni u lista vasta ta’ għażliet.
Il-Mercedes V-Class il-ġdida tista’ tiġi personalizzata skont il-gosti u l-bżonnijiet personali tas-sid. Il-lista vasta ta 'għażliet tgħin f'din l-istess customization, fejn il-pakkett LED u ħafna sistemi oħra li qabel kienu esklussivi għall-Klassi S se jkunu disponibbli.
F'termini ta' powertrains, 3 se jkunu disponibbli, it-tnejn b'turbo b'żewġ stadji. Il-modulu kompatt tat-turbocharger f'żewġ stadji jikkonsisti minn turbo żgħir ta 'pressjoni għolja u turbocharger kbir ta' pressjoni baxxa. Dan jiggarantixxi torque akbar u konsum imnaqqas.
L-aktar vantaġġ importanti ta 'dan il-kunċett huwa t-titjib fil-kapaċità taċ-ċilindru, li jirriżulta f'aktar torque f'veloċitajiet baxxi. Il-V 200 CDI se jkollha 330 Nm x'toffri, filwaqt li l-V 220 CDI timmobilizza 380 Nm, 20 Nm aktar mill-predeċessur tagħha.
Min-naħa l-oħra, il-konsum kombinat tal-V 200 CDI jitnaqqas bi 12% għal 6.1 litri kull 100 kilometru. Il-V 220 CDI se jkollha konsum imħabbra ta’ 5.7 litri għal kull 100 kilometru vvjaġġati, li jirrappreżenta tnaqqis ta’ 18% fil-konsum tal-fjuwil, akkumpanjat minn 149 gramma CO2 biss għal kull kilometru.
Se tkun disponibbli wkoll verżjoni V 250 BlueTEC b’440 Nm ta’ torque u 6 litri diżil biss għal kull 100 kilometru, jiġifieri 28% inqas mill-magna ta’ sitt ċilindri komparabbli. Jekk is-sewwieq jattiva l-modalità Sport, il-karatteristiċi tat-throttle jinbidlu, bil-magna tirrispondi aktar malajr għat-throttle u t-torque massimu jogħla għal 480 Nm.
Żewġ gearboxes se jkunu disponibbli: gearbox manwali b’6 veloċitajiet u gearbox awtomatiku ta’ 7 veloċitajiet komdu u ekonomiku, is-7G-TRONIC PLUS.
Il-Mercedes V-Class il-ġdida se jkollha biżżejjed attributi biex iwieġeb għall-Volkswagen Sharan, l-aktar bejgħ tal-Volkswagen, il-Ford S-Max aktar sportiv jew il-Lancia Voyager? Nistennew it-test xorta waħda u kienu jafu mill-ewwel x’inhu l-valur ta’ dan il-Mercedes MPV ġdid.
Video
