Il-konferma waslet mill-viċi president tal-bejgħ u s-servizz tal-konsumatur ta’ Mazda Europe, Martijn ten Brink, f’intervista mal-websajt Olandiża ZERauto. Il-magna Wankel żgur li se terġa’ lura għal Mazda, iżda mhux se tkun f’karozza sportiva RX ġdida jew verżjoni sportiva ta’ wieħed mill-mudelli attwali tagħha.
Minkejja l-impenn kontinwu għall-magni tal-kombustjoni interna — fl-2019 se jasal is-SKYACTIV-X rivoluzzjonarju —, il- Mazda se jkollha wkoll elettriku , prinċipalment minħabba t-talbiet ta 'xi swieq li jeħtieġuhom.
X'għandu x'jaqsam elettriku ġdid mal-Wankel il-ġdid?
Kif indikaw xi xnigħat fil-passat, il-magna b' "pistuni li jduru" ma tibqax tieħu funzjonijiet ta 'ċaqliq ta' vettura, u tibda sservi biss bħala ġeneratur u extender tal-firxa.
L-elettriku l-ġdid, li se jitnieda fl-2019, se tkun ibbażata fuq pjattaforma ġdida għall-mudelli kompatti tal-Mazda, li minnha se jiġu derivati s-suċċessuri tal-Mazda2, Mazda3 u CX-3 attwali, u se tkun ippreżentata f’żewġ verżjonijiet, skont id-dikjarazzjonijiet ta’ Martijn ten Brink.
Ma kien hemm l-ebda speċifikazzjonijiet avvanzati għall-mudell futur, iżda huwa diġà magħruf li l-mudell il-ġdid 100% elettriku jista 'jġib, bħala għażla, magna Wankel żgħira bħala extender tal-firxa.
L-għażla għall-Wankel, diġà ttestjata fuq prototip preċedenti bbażata fuq il-Mazda2, tirriżulta mid-daqs kompatt u ħieles mill-vibrazzjonijiet. Skont Martijn, il-mutur b'rotor wieħed jieħu l-istess spazju bħal kaxxa taż-żraben - bil-periferali installati, bħal tkessiħ, il-volum okkupat mhuwiex aktar minn żewġ kaxxi taż-żraben, iżda xorta kompatt ħafna.
Martijn ten Brink jgħid li l-għażla għal Wankel, bħala range extender, mhijiex verament meħtieġa — is-sewwieqa ma jivvjaġġawx aktar minn 60 km kuljum fuq vjaġġi mid-dar, ix-xogħol u d-dar —, li sservi, fuq kollox, biex itaffu l-inkwiet u l-ansjetajiet ta’ klijenti tiegħek.
Mazda RX-7 ġdida? Qisu le...