Iva, rumor ieħor. Għaddew snin minn meta l-fetish tal-Mazda kien li jrawwem it-tama li xi darba l-Mazda RX-9 tiġi rilaxxata. Tiftakar dan l-artiklu?
Din id-darba, il-portatur tal-aħbar li qatt ma trid tiġi kkonfermata kien Matsuhiro Tanaka, viċi president tal-R&D ta’ Mazda fl-Ewropa, li tkellem mal-istampa fil-Frankfurt Motor Show tal-2017.
Huwa dan?
Tassew nittamaw hekk. Fetiċ biex iżżommna nistennew jew le, Mazda hija l-aktar marka iebsa fl-industrija tal-karozzi u li tagħtina tama li xi darba l-Mazda RX-9 fil-fatt tara d-dawl.
Eżempji ta’ din ir-ras iebsa
Meta kulħadd ħaseb fuq it-tnaqqis fid-daqs, il-Mazda għażlet triq oħra, b'mod Olimpiku injorat turbos u magni b'ċaqliq baxx. Meta kulħadd ċeda fuq powertrains Wankel, Mazda kompliet tonfoq riżorsi sinifikanti fuq l-iżvilupp tagħhom.Matsuhiro Tanaka"Meta nintroduċu kunċett, l-intenzjoni tagħna hija li nagħmluh realtà - u qed nagħmlu minn kollox biex dan iseħħ"
Trid eżempju ieħor ta’ ras iebsa?
Issa li l-industrija qed tgħid fl-unison "il-futur huwa 100% karozzi elettriċi", Mazda tħabbar it-tieni ġenerazzjoni ta 'magni Skyactiv li jippromettu konsumi f'magni tal-gażolina ekwivalenti għal magni diesel.
Jiddispjacini, imma rridu jkollna fidi f'dawn in-nies.
Kien bis-saħħa ta’ din ir-ras iebsa li Mazda kienet l-unika marka Ġappuniża li rebħet l-24 Hours of Le Mans u li kompliet tikber fis-swieq kollha, u għelbet rekords suċċessivi ta’ bejgħ. Tajjeb Mazda... imma ġib il-Mazda RX-9 hemm darba għal dejjem!
Għalkemm dan ir-ritorn jista' jseħħ b'mod li mhux qed nistennew...