Normalment "fiefdom" tal-Ġermaniżi, is-segment tal-lussu fl-Ewropa wasal biex jirċievi kompetitur ġdid mill-Korea t'Isfel: il- Ġenesi G90.
Oriġinarjament imnedija fl-2016 u issa qodma ta’ żewġ ġenerazzjonijiet, il-marka ewlenija Hyundai ġiet “maqbuda” fit-testijiet fin-Nürburgring hekk kif qed tipprepara biex tiffaċċja rivali bħall-Mercedes-Benz S-Class il-ġdida, Audi A8 jew BMW 7 Series.
Minkejja l-kamuflaġġ li għadu jaħbi l-linji ta 'dan il-prototip, hemm dettalji li diġà huma diffiċli għal Genesis biex jaħbi. Qegħdin, ovvjament, nitkellmu dwar il-gradilja ta 'quddiem enormi (diġà karatteristika tal-ġenerazzjoni attwali tal-G90), il-fanali ta' quddiem maqsuma u l-linja taċ-ċinturin il-ġdida.
Novità fl-Ewropa
Speċi ta 'Lexus jew Acura minn Hyundai, Genesis huwa "newbie" reali fis-suq Ewropew, li wasal hawn biss dan is-sajf u, għalissa, fi tliet swieq biss: ir-Renju Unit, il-Ġermanja u l-Isvizzera.
Id-debutt sar b’żewġ mudelli G80 u GV80 (SUV wieħed), iżda hija mistennija l-wasla tal-G70 u GV70 ġodda, b’dimensjonijiet iżgħar meta mqabbla mat-80 mudell, li se jkunu rivali ma’ mudelli bħall-BMW 3 Series jew il-Mercedes- Benz GLC, rispettivament. Il-G90 se jservi, bħal s'issa, bħala l-quċċata tal-firxa ta' Genesis.
B'mudell ta 'negozju li jabdika l-konċessjonarji fil-proċess tax-xiri, Genesis imħatri fuq il-bejgħ onlajn. Min-naħa l-oħra, il-karozza titwassal f’indirizz indikat mill-klijent (tista’ tkun id-dar tiegħek jew il-post tax-xogħol tiegħek).
Fir-rigward tal-wasla possibbli tagħha fis-suq Portugiż, għalissa l-marka premium ma żvelat l-ebda intenzjoni li tniedi fis-suq tagħna u għadha ma żvelatx għal liema swieq oħra qed tippjana li tespandi lil hinn mit-tlieta fejn diġà hija preżenti.