Jekk sitt xhur ilu rajna l-Lada Niva tgħaddi l-WLTP impenjattiv u jirnexxielna tilħaq l-istandard eżiġenti Euro6D-TEMP, issa l-mudell veteran - oriġinarjament imniedi fl-1977 - irranġa biex jiffaċċja l-2020 b'"kunfidenza" msaħħa.
Fir-Russja għadu kif ġie żvelat l-aktar aġġornament reċenti tagħha, bil-biċċa l-kbira tal-aħbarijiet tkun ikkonċentrata fl-intern tagħha.
Lada ssostni li tejbet il-ħsejjes tal-Niva, minbarra li kisbet dawl, kisi u viżieri tax-xemx ġodda — hemm aktar... L-unità tal-arja kondizzjonata ġiet riveduta, issa kellha kontrolli rotatorji u l-ħwienet tal-ventilazzjoni ġew iddisinjati mill-ġdid; il-kompartiment tal-ingwanti kiseb il-volum, issa għandna żewġ plugs 12 V u detentur ta 'tazza doppja. L-ispeedometer u t-takometru għandhom dawl ġdid, u l-kompjuter tal-vjaġġ għandu aktar għażliet.
Is-sedili ta 'quddiem huma wkoll ġodda, aktar komdi u ta' appoġġ, u jistgħu saħansitra jissaħħnu. B'mod tal-għaġeb, għall-ewwel darba fl-istorja tagħha, il-Lada Niva għandha headrests fuq wara. Fuq verżjonijiet bi tliet bibien, il-mekkaniżmu biex jintwew is-sedili ta’ quddiem biex inkunu nistgħu naċċessaw dawk ta’ wara issa huwa aktar robust.
Abbona għan-newsletter tagħna
Dan kollu, u għadu l-irħas SUV għall-bejgħ fir-Russja.
Dwar il-"Cold Start". Mit-Tnejn sal-Ġimgħa f'Razão Automóvel, hemm "Bidu kiesaħ" fit-8:30 am. Waqt li tixrob il-kafè tiegħek jew tiġbor il-kuraġġ biex tibda l-ġurnata, żomm ruħek aġġornat b'fatti interessanti, fatti storiċi u vidjows rilevanti mid-dinja tal-karozzi. Kollox f'inqas minn 200 kelma.