Wara firxa bla tarf ta’ teasers, karrijiet, filmati spy u orsijiet, l-Skoda Kodiaq fl-aħħar ġiet żvelata. Il-preżentazzjoni saret f’Berlin u kienet imxandra live u kollox, imma ejja nibdew.
Mhuwiex sigriet li s-suq tal-SUV huwa “ħadid u nar” u Skoda għadha kif tefgħet argument ieħor fuq il-mejda biex isaħħnu l-ispirti: l-ewwel SUV kbir tagħha u l-ewwel mudell ta’ 7 sedili tal-marka, is-Skoda Kodiaq il-ġdida.
Bernhard Maier, CEO ta’ Skoda, m’għandu l-ebda dubju dwar il-pożizzjonament tas-SUV il-ġdid tiegħu: “Bl-ewwel SUV kbir tagħna, qed nirbħu segment ġdid għall-Brand u gruppi ta’ klijenti ġodda. Din iż-żieda mal-firxa tal-mudelli ŠKODA hija verament b'saħħitha daqs ors: tagħmel il-Marka saħansitra aktar attraenti grazzi għall-kunċett tagħha, disinn impressjonanti, li hija l-ewwel ŠKODA bl-għażla li dejjem tkun online.
Ġgant fuq barra... ġgant fuq ġewwa
Ibbażat fuq il-pjattaforma modulari MQB (iva, il-Golf juża l-istess pjattaforma) l-Skoda Kodiaq għandha tul ta '4,697 metru, 1,882 metru wisa' u 1,676 metru għoli (inklużi l-vireg tas-saqaf). Il-bażi tar-rota hija 2,791 metru.
Dawn l-attributi kellhom jiġu riflessi f’abitabilità ta’ referenza, bl-Skoda Kodiaq tirreġistra 1,793 mm ta’ tul ta’ ġewwa. Kif jista’ jkun mistenni, għandha l-akbar kapaċità ta’ bagalji fil-klassi tagħha (minn 720 sa 2,065 litru bis-sedili ta’ wara mitwija 'l isfel). Skont il-marka, il-Kodiaq tista 'tittrasporta oġġetti sa 2.8 metri fit-tul.
Il-bieb tat-trunk huwa elettriku u l-proċess tal-għeluq jew tal-ftuħ jista 'jsir ukoll b'moviment tas-sieq.
Minkejja dan l-apparat kollu f’termini ta’ spazju ta’ ġewwa u dimensjonijiet ta’ barra, l-Skoda Kodiaq tirreġistra Cx ta’ 0.33.
Dettalji "Sempliċement Għaqlija".
Diġà konna nafu x’kien ġej fil-livell tad-dettalji l-aktar prattiċi u sempliċi, li jgħinu biex niffaċċjaw it-trivia ta’ kuljum. Wara kollox... qed nitkellmu dwarha Skoda.It-truf tal-bibien huma protetti bil-plastik, biex jiġi evitat dak il-mess fil-parkeġġ, ġie installat serratura elettrika għat-tfal u passiġġieri iżgħar, kif ukoll trażżin speċjali għar-ras biex jgħinuhom jiffaċċjaw dak il-vjaġġ itwal.
teknoloġija superjuri
Is-Skoda Kodiaq il-ġdida toffri l-aħħar teknoloġiji ta’ konnettività, assistenza fis-sewqan u protezzjoni. Fil-lista ta 'karatteristiċi ġodda, insibu "Area View", sistema ta' għajnuna għall-ipparkjar li tuża kameras surround u lentijiet ta 'angolu wiesa' fuq quddiem u fuq wara, li tippermetti li l-immaġini jitqiesu f'180 grad minn quddiem u minn wara.
Iddisinjata għal dawk li jużaw karrijiet, it-“Tow Assist” tieħu f’idejha l-istering f’gerijiet bil-mod bil-maqlub u l-“Manuvre Assist” tiskopri ostakli fuq wara, billi twettaq bbrejkjar awtomatiku kull meta jkun hemm possibbiltà ta’ ħabta.
Is-sistema Front Assist tinkludi, bħala standard, is-sistema tal-ibbrejkjar ta 'emerġenza tal-belt, li tkun kapaċi tiskopri sitwazzjonijiet perikolużi li jinvolvu nies mexjin jew vetturi. Din is-sistema tavża lis-sewwieq u, meta meħtieġ, tħaddem parzjalment jew għal kollox il-brejkijiet. Is-sistema tal-ibbrejkjar ta 'emerġenza tal-belt hija attiva sa 34 km/h. Il-protezzjoni "Predittiva" tal-pedestrian hija fakultattiva u tikkumplimenta l-assistenza minn quddiem tal-vettura.
Biex tgħin iżżomm il-veloċità magħżula u d-distanza mixtieqa bejn il-vetturi 'l quddiem, Skoda Kodiaq toffri Adaptive Cruise Control (ACC). Is-sistemi ta’ Lane Assist, Blind Spot Detect u Rear Traffic Alert jgħinu lis-sewwieq jibqa’ fil-karreġġjata u jagħmel bidla fil-karreġġjata bl-aktar mod sikur.
Jekk l-Skoda Kodiaq tkun mgħammra bi trasmissjoni ta' Lane Assist, ACC u DSG, Traffic Jam Assist hija offruta bħala funzjoni addizzjonali.
Fl-aħħarnett, is-sistemi "Driver Alert", "Crew Protect Assist" u "Travel Assist" kamera b'sistema ta 'identifikazzjoni tas-sinjali tat-traffiku "Traffic Sign Recognition" huma wkoll disponibbli.
Skoda Connect u SmartLink
Li tkun konnessa mad-dinja ta' barra u li tkun aġġornata kontinwament hija wkoll waħda mill-bini ta' Skoda Kodiaq. Bħala tali, hija mgħammra bis-servizzi mobbli tal-marka Ċeka l-ġdida, maqsuma f’żewġ kategoriji: servizzi ta’ divertiment u informazzjoni u servizzi ta’ Care Connect, bis-sejħa ta’ emerġenza wara inċident (e-Call) tkun l-akbar assi ta’ dawn tal-aħħar.
Minħabba li aħna qatt ma nkunu verament skonnettjati, l-Skoda Kodiaq tippermetti, permezz tal-pjattaforma SmartLink, integrazzjoni sħiħa ma 'Apple CarPlay, Android Auto, MirrorLink TM u SmartGate.
Hemm tliet mudelli ta' infotainment minn fejn jagħżlu. Il-“Swing” huwa disponibbli bħala standard, bi skrin ta’ 6.5 pulzieri, konnessjoni Bluetooth u SmartLink. Il-“Bolero” b’touchscreen ta’ 8 pulzieri b’funzjoni ta’ Komunikazzjoni In-Car (ICC): mikrofonu jirreġistra l-vuċi tas-sewwieq u jittrasferiha fis-sits ta’ wara permezz tal-kelliema ta’ wara.
Fil-quċċata tal-proposti ta 'infotainment hemm is-sistema "Amundsen", ibbażata fuq il-"Bolero" iżda b'funzjoni ta' navigazzjoni, modalità ta 'wiri speċjali għal sewqan off-road jew biex tiffaċilita l-manuvrar f'żoni aktar stretti. Fil-quċċata tal-proposti hemm is-sistema "Columbus", li minbarra l-karatteristiċi kollha tas-sistema "Amundsen" tirċievi memorja flash ta '64gb u DVD drive.
It-tlestija ta’ din il-lista estensiva ta’ ħardwer fakultattiv hemm il-Phonebox li jippermettilek li tiċċarġja smartphone permezz ta’ induzzjoni, is-sistema tal-ħoss Canton b’10 kelliema u 575 watt u tablets li jistgħu jiġu mmuntati fuq ir-ras tas-sits ta’ quddiem.
Magni u Trażmissjoni
Skedata għat-tnedija kmieni fl-2017, se tkun offruta b'4 magni minn fejn jagħżlu: żewġ blokki diesel TDI u żewġ blokki TSI tal-gażolina, bi spostamenti bejn 1.4 u 2.0 litri u potenzi bejn 125 u 190 hp. Il-magni kollha għandhom teknoloġija Stop-Start u sistema ta 'rkupru tal-enerġija tal-ibbrejkjar.
Il-blokk 2.0 TDI se jkun disponibbli f’żewġ verżjonijiet: 150 hp u 340 Nm; 190 hp u 400 Nm. Il-konsum medju tal-fjuwil imħabbra għall-magna 2.0 TDI huwa ta’ madwar 5 litri kull 100 km. L-aktar verżjoni qawwija tad-Diżil, tippermetti lis-Skoda Kodiaq tlesti l-isprint tradizzjonali 0-100 km/h fi 8.6 sekondi u tilħaq l-ogħla veloċità ta’ 210 km/h.
Żewġ blokki se jkunu disponibbli fil-firxa tal-magni tal-petrol: 1.4 TSI u 2.0 TSI, bil-verżjoni entry-level tagħti 125 hp u 200 Nm ta’ torque massimu. Il-konsum reklamat huwa 6 litri kull 100 km. Ssegwi l-aktar verżjoni mimlija vitamini ta 'din il-blokka, b'150 hp, 250 Nm u sistema ta' diżattivazzjoni taċ-ċilindru (ACT). Fil-quċċata tal-proposti tal-gażolina hemm il-magna 2.0 TSI b'180 hp u 320 Nm.
F’termini ta’ trasmissjonijiet, l-Skoda Kodiaq se tkun disponibbli b’gearbox manwali ta’ 6 veloċitajiet u trasmissjoni DSG ta’ 6 jew 7 veloċitajiet. It-trażmissjoni l-ġdida ta’ 7 veloċitajiet hija l-ewwel waħda għal Skoda u tista’ tintuża f’magni b’torque sa 600 Nm. Fil-modalità Eco, magħżula fil-Driving Mode Select mhux obbligatorja, il-karozza tkun freewheeling kull meta tgħolli sieqek mill-aċċeleratur. km/h.
Il-magni TDI u TSI ta’ 2 litri huma akkoppjati mat-trażmissjoni b’7 veloċitajiet u mgħammra b’all-wheel drive. Għall-blokk tad-dħul tad-diżil b'erba 'roti it-trażmissjoni manwali b'6 veloċitajiet jew DSG b'7 veloċitajiet hija disponibbli. Il-verżjoni bir-rota ta’ quddiem hija offruta biss bid-DSG b’7 veloċitajiet.
Livelli ta' Tagħmir
fil-livelli Attiva u ambizzjoni l-Skoda Kodiaq hija mgħammra b'roti standard ta '17-il pulzier fuq il-livell stil gets roti 18-il pulzier. Roti illustrati ta’ 19-il pulzier huma disponibbli bħala għażla. Il-lock differenzjali elettroniku XDS+ huwa funzjoni tal-kontroll elettroniku tal-istabbiltà u huwa standard fuq il-livelli kollha tat-tagħmir.
Sewqan Mode Select huwa fakultattiv u jippermettilek li tagħżel 3 tipi ta 'konfigurazzjonijiet predefiniti: "Normali", "Eko" u "Sport". Hemm ukoll il-mod Individwali li jippermetti parametrizzazzjoni individwali tat-tħaddim tal-magna, gearbox DSG, power steering, arja kondizzjonata u damping meta mgħammra b'Dynamic Chassis Control (DCC), din l-aħħar sistema tintroduċi l-mod Comfort fis-settings definiti minn qabel.
Il-modalità Off-Road hija wkoll disponibbli f'Driving Mode Select, għażla għall-verżjonijiet kollha tar-roti li tinkludi l-funzjoni Hill Descent Assist.
L-Skoda Kodiaq hija skedata għall-preżentazzjoni fil-Motor Show ta’ Pariġi u tasal fis-suq Portugiż fl-ewwel kwart tas-sena 2017. X’taħseb dwar is-SUV il-ġdid ta’ Skoda? Ħallilna l-opinjoni tiegħek!
