Wara li qal addiju lill-magni TDI (xi ħaġa li kien "imitat" minn Ibiza), il SEAT Arona issa rat żieda ġdida oħra fil-firxa tagħha.
Minn issa 'l quddiem, il-varjant aktar b'saħħtu tas-SUV żgħir Spanjol, dak mgħammar bil-magna 1.5 TSI b'150 hp, issa huwa assoċjat esklussivament ma' gearbox awtomatiku dual-clutch, li jħalli warajh it-trażmissjoni manwali b'sitt veloċitajiet li kienet tuża. s'issa.
It-trażmissjoni awtomatika magħżula hija, ovvjament, id-DSG b’seba’ veloċitajiet, u b’hekk issir l-unika għażla ta’ trażmissjoni disponibbli għall-klijenti li jridu l-aktar Arona b’saħħitha.
In-numri ta' dan is-SEAT Arona
Skont SEAT, din il-kombinazzjoni “tipprovdi mhux biss vettura aktar konformi ma’ dak li jeħtieġ is-suq, iżda wkoll tibbilanċjaha mal-ħtieġa li tkun effiċjenti”.
Abbona għan-newsletter tagħna
B'150 hp u 250 Nm, is-SEAT Arona b'gearbox DSG b'seba' proporzjonijiet iħabbar konsum bejn 6 u 6.7 l/100 km u emissjonijiet ta 'CO2 ta' 137 u 152 g/km, il-valuri kollha mkejla skont iċ-ċiklu WLTP.
Għalissa, SEAT ma żvelatx meta s-SEAT Arona bl-1.5 TSI ta’ 150 hp u kaxxa DSG għandha tilħaq is-suq nazzjonali jew kemm se tiswa hawn, u tillimita ruħha biex tikkonferma li l-produzzjoni diġà bdiet fil-fabbrika ta’ Martorell, f’Barċellona. .