Huwa possibbli li għaraq f'ġurnata tax-xita? Iva, huwa possibbli. Huwa possibbli meta nippruvaw nisfruttaw il-kredenzjali dinamiċi ta' Alfa Romeo 4C Spider.
Magna ċentrali b'240 hp, chassis tal-karbonju monocoque, piż baxx, istering mhux assistit u... rear-wheel drive. Xorta waħda, kondimenti li kellhom kollox biex jagħmlu l-Alfa Romeo 4C Spider karozza memorabbli u effettivament għamlu. Huwa memorabbli.
Huwa memorabbli, iżda mhux dejjem għall-aħjar raġunijiet. Il-mod kif jaħdem l-ensemble kollu tani xi diffikultajiet li mortali komuni - bħali ... - mhumiex lesti li jittrattaw fuq bażi ta 'kuljum. Il-fus ta 'quddiem jeħtieġ movimenti rapidi u deċiżivi jekk irridu npoġġu "pressjoni" fuq it-tajers ta' quddiem, u ta 'wara, min-naħa tiegħu, jinħall bil-progressività possibbli f'karozza b'bażi tar-roti relattivament qasira.
Mhi xejn karozza faċli biex issuq b'mod diliġenti — speċjalment f'kundizzjonijiet ħżiena tat-temp. Kif enfasizzajt fil-video, inħoss li l-Alfa Romeo 4C Spider toffri sensazzjonijiet ta’ sewqan li jistgħu jintlaħqu biss minn numru żgħir ta’ karozzi, iżda mhux għal kulħadd.
Fil-ħajja ta’ kuljum lanqas mhu faċli li tgħix miegħu. L-interjuri sempliċi żżejjed, il-kapaċità żgħira tal-bagalji u l-inabbiltà tas-sospensjoni li tiffiltra t-toqob (irrispettivament minn kemm huma żgħar), jittrasformaw l-esperjenza f'negattiv jekk il-kuntatt ikun ta 'kuljum. Roberto Fedeli, wieħed mill-inġiniera Taljani l-aktar rispettati, ġie impjegat biex jindirizza dawn l-idjosinkrażi fl-imġieba tal-firxa Alfa Romeo 4C fil-futur qrib ħafna.
L-Alfa Romeo 4C Spider mhix karozza għall-kurjuż. Huwa għal dawk li jafu eżattament dak li jridu, u fuq kollox, għal dawk li jafu x'se jirċievu bi skambju għal aktar minn 80 000 ewro.
Irrid nibbona għall-kanal RA