Il-futur tal-industrija tal-karozzi se jkollu vetturi awtonomi bħala l-fattur ewlieni ta’ tfixkil tiegħu, li r-ramifikazzjonijiet tagħhom huma estremament diffiċli biex jiġu kkontemplati, iżda jwiegħed li jwassal għat-tmiem u/jew l-invenzjoni mill-ġdid ta’ ħafna attivitajiet, li jaffettwaw il-mod kif ngħixu, naħdmu u nivvjaġġaw.
Studju issa ppubblikat mill-Annals of Tourism Research iħares 'l isfel u jimmaġina x-xenarju għall-futur tat-turiżmu urban bil-ħolqien ta' din it-teknoloġija li tfixkel li hija vetturi awtonomi. Fi kliem ieħor, x’impatt u l-opportunitajiet soċjoekonomiċi ġodda li l-vetturi awtonomi se jkollhom fuq it-turiżmu urban, kemm jekk fit-trasport, fl-ispazju, fl-impjiegi jew fl-ekonomija tal-viżitatur bil-lejl.
Burdell mobbli?
L-impatt iwiegħed li jkun profond. Scott Cohen, mexxej tal-istudju u direttur tar-riċerka fl-Iskola tal-Ospitalità u l-Ġestjoni tat-Turiżmu fl-Università ta’ Surrey, l-Ingilterra, jitkellem dwar kif il-karozzi awtonomi jistgħu jiġu ddisinjati għal skopijiet speċifiċi, irrumblar kapsuli għal attivitajiet bħall-ikel, l-irqad, l-irqad u anke għal sess, jiġifieri mini-burdell mobbli?Scott Cohen, direttur tar-riċerka, Iskola tal-Ospitalità u l-Ġestjoni tat-Turiżmu fl-Università ta 'SurreyIs-sess huwa parti mit-turiżmu urban (...), għalhekk huwa pjuttost probabbli li vetturi awtonomi jistgħu jwasslu għall-prostituzzjoni, kemm jekk legali jew illegali, li sseħħ f'karozzi awtonomi, meta jkunu miexja, fil-futur.
Ir-relazzjoni kkomplikata bejn is-sess u t-teknoloġija mhi xejn ġdid - l-industrija tas-sess kienet fuq quddiem fl-adozzjoni tal-aħħar teknoloġiji - għalhekk il-miġja ta 'vetturi awtonomi se tkun opportunità oħra ta' negozju. Xenarju kemmxejn imbiegħed, b’Scott Cohen jindika li “turiżmu sesswali fuq ir-roti” għandu jkun realtà ta’ wara l-2040.
Rolling beds u dining rooms
It-turiżmu sesswali huwa biss wieħed mill-punti indirizzati fl-istudju, li ma jindirizzax kwistjonijiet bħas-sigurtà assoċjata ma’ din l-attività. “Il-lukandi se jiġu affettwati fil-futur, partikolarment il-motels fit-triq,” jgħid Scott, peress li n-nies, billi ma jkollhomx għalfejn isuqu, jistgħu sempliċement jorqdu waqt li joqogħdu fit-triq.
Għall-istess raġuni, in-nies, jew aħjar, it-turisti futuri jistgħu jagħżlu li jagħżlu lukanda aktar aċċessibbli barra miċ-ċentru tal-belt, peress li l-vettura awtonoma tiggarantixxi l-wasla fid-destinazzjoni mixtieqa.
L-akbar tħassib jibqa’ l-offerta tax-xogħol, b’vetturi awtonomi mistennija jieħdu post in-nies f’oqsma bħat-trasport pubbliku u anke tours turistiċi fuq il-karozzi tal-linja. Anke r-ristoranti ma jidhirx li huma siguri, f’każ li xi wħud minn dawn il-vetturi awtonomi huma ddisinjati bħala postijiet għall-ikliet, li jkunu parti minn eskursjonijiet f’dak is-sens.
Kif semmejna inizjalment, dan l-istudju jimmaġina xenarju futur, jipprova jifhem l-ambitu tal-possibbiltajiet li għandhom il-vetturi awtonomi fir-relazzjoni tagħhom mat-turiżmu urban. Imma huwa verament hekk? L-istudju, bl-Ingliż, jindirizza aktar mistoqsijiet u jistħoqqlu qari bir-reqqa.
Sors: NBC News u Annals of Tourism Research