Scuderia Cameron Glickenhaus, manifattur Amerikan, żvelat l-SCG 004S il-ġdid. Aktar affordabbli mill-SCG 003S, hija superkar ġdida b'magna fuq in-nofs fuq wara, rear-wheel drive u twin turbo V8 b'saħħtu. Iżda l-qofol huwa żgur it-tliet sedili tal-okkupanti, bis-sedil tas-sewwieq fiċ-ċentru, l-istess bħall-McLaren F1.
Mhux se tiswa miljuni
Id-differenza kbira għall-SCG 003S, l-ewwel mudell tiegħu, hija l-prezz — ftakar li l-SCG 003S huwa ogħla minn żewġ miljun ewro. L-SCG 004S se jkun ferm aktar affordabbli, bl- prezz bażiku li jibqa 'aktar "modest" 340 elf euro u xi bidla (400 elf dollaru). Għadu ħafna, huwa minnu, iżda ħafna eqreb lejn magni bħall-McLaren 720S jew il-Ford GT.
Dan tal-aħħar jidher li serva bħala ispirazzjoni għad-disinn tal-SCG 004S, peress li juża soluzzjoni simili fil-mod kif il-volumi ta 'quddiem u ta' wara jiltaqgħu. U dawk il-fanali ta’ wara? Jidhru li huma mmudellati wara l-Maserati 3200 GT. Minkejja kollox, xorta għandha identità qawwija.
Separati mat-twelid?
Ħafna karbonju, V8 u... gearbox manwali
Bħall-SCG 003S, l-SCG 004S għandu wkoll monocoque tal-fibra tal-karbonju, chassis u karrozzerija, li jirreklama piż ta '1180 kg biss — għexieren ta' kilo inqas minn Renault Clio RS. Valur impressjonanti meta wieħed iqis il-qalba ta’ din il-magna, li tinsab wara l-okkupanti.
Il-magna hija V8 b'kapaċità ta' 5.0 litri u żewġ turbo. Riżultat: 659 hp u 720 Nm! Sfortunatament, l-Iscuderia Cameron Glickenhaus ma ressqetx b'ċifri tal-prestazzjoni, iżda tant żwiemel u newton meters, u daqshekk ftit massa biex jiċċaqilqu, għandhom jiggarantixxu numri rispettabbli.
L-SCG 004S jispikka wkoll għall-akkoppjar tal-V8 b'saħħtu ma' gearbox manwali b'sitt veloċitajiet . Diġà hemm żewġ USP (Punti ta 'Bejgħ Uniċi jew karatteristiċi uniċi tal-prodott) tal-karozza super sportiva. Il-pożizzjoni ċentrali tas-sewqan u gearbox manwali assoċjati ma 'dan il-livell ta' prestazzjoni huma karatteristiċi impossibbli li jinstabu fil-kompetituri. Madankollu, għal fannijiet taċ-ċirkwit li qed ifittxu li jiffrankaw kull għaxra ta 'sekonda, hemm l-għażla għal kaxxa tal-ger tal-iswiċċ.
L-ewwel unitajiet fi 18-il xahar
Skont Scuderia Cameron Glickenhaus, l-ewwel unitajiet se jitwasslu fi żmien 18-il xahar. Dawn se jissejħu “The Founder's Edition” u se jkunu limitati għal 25 unità. Iżda l-pjanijiet huma aktar ambizzjużi, peress li l-għan, wara dawn il-25 unità, huwa li jipproduċu madwar 250 karozza fis-sena , numru ferm superjuri għall-ftit għexieren ta 'SCG 003.
Se naraw ukoll l-SCG 004S jaħdem fin-Nürburgring 24 siegħa (forsi fl-2019?), U verżjonijiet tal-kompetizzjoni huma ppjanati għall-kategoriji GT3 u GTE/GTLM. Għal kull parti interessata, diġà ħabbru a prezz bażi ta’ 340 elf ewro , iżda tinvolvi depożitu ta’ 34 elf euro (40 elf dollaru).
