Il-marka Ġappuniża hija mimlija kburija meta titkellem dwar is-sistema ta 'trażmissjoni tal-Honda NSX il-ġdida. Magna tal-kombustjoni, tliet muturi elettriċi u gearbox b'9 veloċitajiet jaħdmu flimkien. Huwa xogħol...
Bħala l-mudell oriġinali, imniedi aktar minn 25 sena ilu, il-ġenerazzjoni l-ġdida Honda NSX għandha l-għan li tisfida l-konvenzjonalità tal-kompetituri tagħha billi ġġib "esperjenza sportiva ġdida" fis-segment, permezz taż-żwieġ ta 'sistema ta' trasmissjoni kumplessa li tamministra "tqabbil" soluzzjonijiet tekniċi li huma diffiċli biex jiġu rikonċiljati: all-wheel drive, muturi elettriċi, magna tal-kombustjoni, gearbox responsabbli b'9 veloċitajiet u super-moħħ elettroniku responsabbli għas-sinkronizzazzjoni ta 'dawn is-sorsi kollha ta' enerġija.kważi maġija sewdaFil-qalba tal-Honda NSX il-ġdida hemm blokka V6 bi-turbo immuntata b’mod lonġitudinali b’kapaċità ta’ 3.5 litri, imqabbda ma’ trażmissjoni bi klaċċ doppju b’9 veloċitajiet. Il-magna tal-kombustjoni (petrol) taħdem flimkien ma 'tliet muturi elettriċi, tnejn fuq quddiem u wieħed fil-fus ta' wara li huwa direttament akkoppjat mal-crankshaft. Dan tal-aħħar huwa responsabbli biex jipprovdi kunsinna immedjata tat-torque lir-roti ta’ wara, u b’hekk jelimina l-effett ta’ turbo lag kull meta s-sewwieq jitlob aktar qawwa. B'kollox hemm 573 hp ta' qawwa.
GĦANDHOM GĦANDHOM GĦANDHOMX JINTLIFU: Il-Honda N600 li belgħet mutur... u baqgħu ħajjin
Il-ġestjoni tad-distribuzzjoni tal-vettur tat-torque hija mgħoddija lil moħħ elettroniku li Honda tissejjaħ Sport Hybrid Super Handling All-Wheel Drive, li jtejjeb l-effiċjenza tal-aċċelerazzjoni u d-dħul u l-ħruġ fil-kantunieri. Teknoloġija bla preċedent fis-settur tiggarantixxi l-marka.
Ftakar li ż-żewġ muturi elettriċi immuntati fuq quddiem m'għandhom l-ebda konnessjoni fiżika mal-fus ta 'wara, għalhekk dan il-moħħ elettroniku huwa responsabbli biex iż-żewġ fusien iwasslu l-qawwa eżatta meħtieġa u meħtieġa, permezz tal-pożizzjoni tal-aċċeleratur, il-proporzjon tal- kaxxa u angolu tat-tidwir.
https://www.youtube.com/watch?v=HtzJPpV00NY
Mibnija esklussivament fiċ-Ċentru tal-Manifattura tal-Performance (PMC) f’Ohio, l-Istati Uniti, il-karozza sportiva Ġappuniża tibbenefika wkoll minn 4 modi tas-sewqan – Quiet, Sport, Sport+ u Track – li jiggarantixxu rispons dinamiku u personalizzat f’kull sitwazzjoni.
“L-inġiniera tagħna esploraw teknoloġiji ġodda biex joħolqu karozza li tiddefinixxi mill-ġdid il-prestazzjoni tas-supercar, u tagħti esperjenza intensa u intuwittiva, iffukata fuq is-sewwieq. Bħala tali, il-Honda NSX il-ġdida tissimbolizza esperjenza sportiva ġdida, li toffri prestazzjoni mill-aqwa tas-segment grazzi għall-aċċelerazzjoni immedjata u d-dinamika tas-sewqan. ispirazzjoni ta'min jafdah.”
Ted Klaus, Inġinier Kap responsabbli għall-iżvilupp tal-Honda NSX
Il-kunsinna tal-ewwel Honda NSX fl-Ewropa hija skedata għall-ħarifa tal-2016. Bħalissa qed issir il-preżentazzjoni lill-istampa Ewropea fil-Portugall.
