M'hemmx biżżejjed kliem fil-lingwa "għonja ħafna" ta' Camões biex jiddeskrivi l-Mercedes Klassi S il-ġdida.
Iktar għali minn appartament, aktar lussuż minn tempju faraoniku, u aktar intelliġenti minn vapur spazjali. Dawn huma l-kliem li nista’ nsib biex niddeskrivi l-Mercedes il-ġdida tal-Klassi S. Insomma, immur aktar ‘il quddiem, b’riskju li ngħaġġel, ejja ngħidu mod ieħor: hija l-aqwa karozza fid-dinja.
Jekk trid tkun taf aktar dwar il-"vapur almiral" il-ġdid tal-Mercedes tista' tikkonsulta l-arkivju tagħna tal-Mercedes Klassi S hawn imma issa tibqa' bil-video. Għax fil-fehim tagħna, aktar mill-qari, dak li jgħodd issa huwa li nikkontemplaw dak li hu diffiċli għalina biex niddeskrivu bil-kliem:
Aktar minn kompendju teknoloġiku "sempliċi", il-Mercedes S-Class mill-ewwel ġenerazzjonijiet assumiet ruħha bħala viżjoni preżenti ta' x'se jkunu l-karozzi fil-futur. Speċi ta’ ballun tal-kristall b’“erba’ roti” li tikxefna kif se jkunu l-karozzi ordinarji f’għaxar snin minn issa . Ejja nqisu l-Mercedes S-Class bħala "irfigħ tal-velu" tal-industrija tal-karozzi. Hekk hu, l-irfigħ tal-velu! (Nota: grazzi moħħ... issa kont tajjeb.)
Jibbrejkja waħdu, jiġġestixxi l-stop-start b'mod awtonomu, jimmassaġġja daharna, jgħaqqad mal-internet, jiffiltra l-arja, jaġġusta s-sospensjoni, iwissina dwar il-periklu, jipproteġina mill-aktar sitwazzjonijiet varjati u kollox bil-faċilità tipika ta' ideat brillanti. . Żgur li se jkun il-quċċata tal-industrija tal-karozzi għas-snin li ġejjin. Tant hu hekk, li fuq in-naħa tagħha tirriskja li l-Mercedes S-Class attwali tidher skaduta. Hija l-marka ta' Stuttgart fl-aqwa tagħha.
Test: Guilherme Ferreira da Costa