Jekk l-ewwel kien dwar tfixkil fis-segment C, li jistabbilixxi gauge ġdid għall-oħrajn kollha biex isegwu, il-ġdid Nissan Qashqai , it-tielet ġenerazzjoni li tasal fl-2021, bħat-tieni, hija dwar l-evoluzzjoni u t-titjib tar-riċetta li għamlitha tali suċċess - il-Qashqai huwa għal Nissan daqsxejn bħall-Golf għal Volkswagen.
Ftit ġimgħat ilu sirna nafu li l-Qashqai l-ġdida se tikber ftit fuq barra, iżda se tkun madwar 60 kg eħfef; u kkonfermajna li Diesels mhux se jkunu parti mill-firxa, iżda se jkun hemm magni mild-hybrid 12 V u ibridi (e-Power).
Bid-data tal-ħruġ toqrob malajr, Nissan għal darb'oħra neħħa t-tarf tal-velu dwar x'għandu jistenna mill-ġenerazzjoni l-ġdida tal-crossover ta 'suċċess — aktar minn tliet miljun unità mibjugħa fl-Ewropa mill-2007 — din id-darba tagħmilha magħrufa aħjar l-intern.
Aktar spazju u funzjonalità
Kif rajna tliet ġimgħat ilu, il-Qashqai l-ġdida se tkun ibbażata fuq il-pjattaforma CMF-C. It-tkabbir fid-dimensjonijiet se jkun modest għall-ġenerazzjoni l-ġdida, iżda se jkun rifless b'mod pożittiv fiż-żieda fid-dimensjonijiet interni.
Abbona għan-newsletter tagħna
Fuq quddiem, se jkun hemm 28 mm aktar fil-wisa’ fil-livell tal-ispallejn, filwaqt li fuq wara, il-ispazju għar-riġlejn se jitjieb bi 22 mm, bħala riżultat taż-żieda fil-bażi tar-roti b’20 mm. Din iż-żieda se tkun riflessa wkoll fl-aċċess għas-sedili ta’ wara, b’Nissan iwiegħed li se tkun usa’ u aktar faċli.
Il-kompartiment tal-bagalji se jikber ukoll b'mod sostanzjali, b'aktar minn 74 l, li jissetilja għal 504 l - valur ferm aktar kompetittiv fis-segment. Iż-żieda tirriżulta mill-kombinazzjoni mhux biss taż-żieda żgħira fid-dimensjonijiet esterni, iżda wkoll tal-pjattaforma, li issa għandha sular aktar baxx fuq wara. Fuq talba ta’ “ħafna familji”, il-Qashqai l-ġdida se jiret mingħand il-predeċessur tagħha l-ixkaffa maqsuma li tiggarantixxi flessibbiltà miżjuda għall-kompartiment tal-bagalji.
Ta’ min isemmi wkoll is-sits ta’ quddiem — li se jissaħħnu u anke jkollhom funzjoni ta’ massaġġi —, li issa għandhom aġġustamenti usa’: 15 mm aktar minn qabel, ‘l fuq u ‘l isfel, kif ukoll 20 mm oħra ta’ aġġustament lonġitudinali.
Nissan tħabbar ukoll interjuri aktar funzjonali għall-Qashqai l-ġdida, anke f’dettalji żgħar. Pereżempju, kemm il-buttuna elettronika tal-brejk tal-idejn kif ukoll il-kontrolli tas-sedil ta’ quddiem imsaħħna ġew pożizzjonati mill-ġdid. U anke l-kontenituri tat-tazzi ma ġewx minsija: issa huma aktar spazjati u, meta jkunu okkupati, ma jibqgħux jinterferixxu mal-immaniġġjar tal-gearbox manwali — 50% tal-Qashqai mibjugħa huma bi trasmissjoni manwali.
Aktar kwalità u konvenjenza
Nissan sabet li hemm tendenza ta 'downsizing (downsizing), mhux fid-daqs tal-mekkanika, bħal fil-passat, iżda fl-għażliet tas-suq, b'aktar klijenti li jiċċaqalqu minn segment D għal segment C. Biex tattira dan it-tip ta' klijent, Nissan stinkat. biex tgħolli l-kwalità tal-materjali u l-assemblaġġ, kif ukoll iż-żieda ta 'tagħmir aktar komuni fis-segment ta' hawn fuq. It-tranżizzjoni, filwaqt li tonqos fil-pożizzjonament, m'għandhiex għalfejn tkun fil-kontenut jew fil-kwalità.
Huwa għalhekk li nsibu tagħmir bħall-bankijiet tal-massaġġi imsemmija qabel jew l-attenzjoni addizzjonali reklamata għall-għażla ta 'materjali li jkopru l-intern jew saħansitra l-azzjoni tal-kontrolli fiżiċi, li hija aktar solida u preċiża. Jiġġustifika wkoll il-bidla mid-dawl ta’ ġewwa għal ton abjad aktar rilassat u eleganti mill-oranġjo li tant immarka l-Qashqai.
Attenzjoni għad-dettall tingħata wkoll fil-livell tad-diversi ħsejjes li nisimgħu meta nużaw il-Qashqai, sew jekk twissijiet jew informazzjoni (beeps u bongs). Għal dak il-għan, Nissan irrikorriet lejn Bandai Namco — il-produttur magħruf tal-logħob tal-kompjuter — biex toħloq firxa sħiħa ġdida ta’ ħsejjes li għandhom jagħmlu l-esperjenza tal-ħoss aktar ċara u... pjaċevoli.
Aktar teknoloġija u konnettività
Fl-aħħar nett, tisħiħ teknoloġiku sostanzjali ma setax ikun nieqes. In-Nissan Qashqai il-ġdid se jkollu, għall-ewwel darba, head-up display 10″. Dan se jkun ipproġettat direttament fuq il-windskrin u bil-kulur, u jkun disponibbli mil-livell tat-tagħmir N-Connecta 'l quddiem. Ukoll il-pannell tal-istrumenti jista 'jkun diġitali għall-ewwel darba (12″ TFT screen) u se jkun customizable — fil-verżjonijiet ta' aċċess se jkollu panel tal-istrumenti analogu.
Is-sistema l-ġdida ta’ infotainment se tkun aċċessibbli wkoll permezz ta’ touchscreen ta’ 9″ (huwa 7″ fuq il-mudell attwali) u se ġġib karatteristiċi ġodda. Nissan Connected Services se jkunu wkoll disponibbli fil-ġenerazzjoni l-ġdida.
Android Auto u Apple CarPlay se jkunu disponibbli, b'dawn tal-aħħar ikunu jistgħu jkunu bla fili. Wireless huwa wkoll iċ-charger tal-smartphone li jwiegħed li jkun l-aktar qawwi fis-segment, bi 15 W. Se jkun hemm ukoll aktar portijiet USB ġewwa l-Qashqai il-ġdid, erbgħa b’kollox (tnejn f’kull ringiela ta’ sedili), u tnejn minnhom huma USB -Ç.
Iktar għali
Magni mild-hybrid u ibridi, bibien tal-aluminju, aktar assistenti tas-sewwieqa, aktar teknoloġija abbord, eċċ. — aktar ifisser aktar... spiża. Mhux ta’ sorpriża, dan ifisser li l-ġenerazzjoni l-ġdida tal-bestseller se tkun ukoll aktar għalja meta tiġi għalina fl-2021.
Nissan għadha ma avvanzax bil-prezzijiet, iżda, min-naħa l-oħra, bix-xejra dejjem tikber li jiġu adottati modalitajiet bħall-kiri u l-kiri, fost individwi privati, il-valuri residwi tajbin magħrufa għal Qashqai se jippermettu valuri kompetittivi.
