Se jkun fl-24 ta’ Ġunju li se nkunu nafu, għalissa prattikament, il-ġdid u bla preċedent Volkswagen Arteon Shooting Brake , il-vann tant mistenni ta' Arteon.
Il-varjant tal-mudell il-ġdid li Volkswagen tiddefinixxi bħala l-“Gran Turismo” tagħha se jiġi introdott fl-istess ħin mal-aġġornament tal-mudell imħabbra.
Għalkemm bla preċedent, Arteon Shooting Brake mhix sorpriża totali - kienet "maqbuda" fuq il-linja ta 'assemblaġġ Ċiniża, fejn Arteon huwa wkoll prodott.
Skont Klaus Bischoff, direttur tad-disinn tal-Grupp Volkswagen, "b'Arteon Shooting Brake, ħloqna bilanċ ġdid bejn il-veloċità, il-qawwa u l-ispazju".
X'għandek tistenna mill-Arteon imġedded?
Jekk l-introduzzjoni tal-varjant il-ġdid hija l-innovazzjoni ewlenija tal-Arteon imġedded, mhux se jkun l-uniku wieħed. Volkswagen tħabbar kabina tal-pilota mġedda, mhux biss f'termini ta 'disinn, iżda wkoll f'termini ta' teknoloġija — l-aħħar bażi elettronika MIB3 se tkun parti mill-armament teknoloġiku tal-mudell.
Abbona għan-newsletter tagħna
Se naraw ukoll is-sistemi ta’ assistenza tas-sewqan imsaħħa biż-żieda ta’, pereżempju, Travel Assist, li tippermetti sewqan semi-awtonomu (livell 2) sa veloċità ta’ 210 km/h.
Għad hemm lok għall-aġġornament tal-mekkanika f'termini ta 'effiċjenza u emissjonijiet, għalkemm l-ebda speċifikazzjonijiet għadhom ma ġew avvanzati - se jkollna nistennew ir-rivelazzjoni.
Viżwalment, id-differenza ewlenija għall-Arteon li diġà nafu tidher li hija kkonċentrata fil-bumper ta 'quddiem u l-istrixxa LED testendi l-wisa' kollu ta 'quddiem, kif tista' tara fl-iskeċċ.
Fil-każ tal-Arteon Shooting Brake il-ġdid, ir-R fuq il-bumper tiddenunzjaha bħala varjant ta 'sing aktar sportiv — hija R Line, jew hija saħansitra verżjoni R imwiegħda fit-tul?