Malli induna li kienet biegħet Porsche 911 GT3 lil Honda rivali, Porsche iddeċidiet li "tilgħab" mas-sitwazzjoni.
Hemm ħafna marki fid-dinja tal-karozzi li, bħal klijenti normali, jixtru mudelli minn manifatturi oħra fil-konċessjonarji, u Honda mhijiex eċċezzjoni. Matul l-iżvilupp tal-ġenerazzjoni l-ġdida tal-Honda NSX, il-marka Ġappuniża akkwistat Porsche 911 GT3 biex tittestja s-sewqan tagħha, u skont Nick Robinson, responsabbli mid-dinamika tal-NSX, Porsche skopriet min kellu l-karozza u ma riedx iħalli il-mument jgħaddi.GĦANDHOM GĦANDHOMX TITILES: Dwel improbabbli: Porsche Macan Turbo vs BMW M2
Il-Porsche 911 GT3 inkwistjoni kienet waħda mill-mudelli soġġetti għal sejħa lura tad-ditta ta' Stuttgart għal reviżjoni ta' problema żgħira fil-magna. Kien f’dak il-mument li Porsche, meta tiċċekkja d-data fl-ECU, kienet tinnota l-użu “anormali” tal-karozza. Kulma kien hemm bżonn kien “2+2” biex Porsche tiskopri li l-karozza kienet inxtrat minn Honda, u wara li solviet il-problema, il-marka Ġermaniża d shafted nota taħt l-għatu protettiv tal-plastik tal-magna , li kien jgħid: “Xorti tajba Honda mingħand Porsche. Narawkom fuq in-naħa l-oħra.”
U jidher, din ma kinitx tkun l-ewwel karozza sportiva mixtrija mill-Honda – il-McLaren MP4-12C kienet ukoll fil-bini tal-marka Ġappuniża. Skont Robinson, minkejja li pprova bis-sħiħ, il-manifattur Brittaniku qatt ma sar jaf min kien xtara...sa issa.
Sors: Aħbarijiet tal-Karozzi