It-tmiem huwa qrib għal waħda mill-aktar binarji famużi fuq il-pjaneta u fil-post tagħha se naraw kumpless tad-djar. Iżda ċ-ċirkwit għadu attiv matul l-istaġun attwali tat-Top Gear. ħin ideali għall- Alpin A110 uri x’inhu jiswa fuq iċ-ċirkwit magħruf f’idejn — u ma setax ikun mod ieħor — The Stig.
L-Alpine A110 għandu kollox għal prestazzjoni tajba taċ-ċirkwit. Għalkemm il-252 hp mogħtija mill-magna 1.8 turbo tagħha ma tantx tidher li llum il-ġurnata, hija wkoll ħafifa ħafna.
Fl-aktar forma bażika tiegħu, l-A110 jiżen biss 1080 kg (Istandard DIN - l-ebda sewwieq, iżda l-fluwidi kollha u 90% tank tal-karburant mimli), li miegħu huwa miżjud ċentru ta 'gravità baxx u gearbox ta' seba 'veloċitajiet b'żewġ klaċċijiet.
SEGWINA FUQ YOUTUBE Abbona mal-kanal tagħna
Kemm huwa twil l-Alpine A110?
Il-piż baxx jagħmel il-karozza sportiva żgħira Franċiża mgħaġġla — 4.5 s minn 0-100 km/siegħa u veloċità massima ta’ 250 km/siegħa — li tpoġġiha fuq il-livell ta’ magni bħall-Porsche 718 Cayman S, ħafna aktar qawwija (350 hp) , iżda wkoll itqal, b'1385 kg (DIN), u l-Alfa Romeo 4C, b'240 hp, iżda saħansitra eħfef f'993 kg (DIN).L-aġilità u l-effettività tal-A110 ġew ippruvati mill-ħin rispettabbli miksub fih 1 min u 22.9 s , pożizzjona ruħha bejn wieħed u ieħor nofs triq bejn ir-rivali Ġermaniżi u Taljani. Is-718 Cayman S kien aktar mgħaġġel li kiseb ħin ta '1 min u 21.6 s, u minkejja l-vantaġġ tal-piż tal-4C, ma marx lil hinn minn 1 min u 24.8 s.
Aktar rilevanti huwa forsi li tiċċekkja l-evoluzzjoni tal-isports kollu kemm hu. Il-ħin tal-Alpine A110 huwa eżattament l-istess bħall-Ferrari F430 F1, li kellha bżonn V8 b’490 hp biex tlesti l-istess ħin. Fi kliem ieħor, nofs iċ-ċilindri, inqas minn nofs l-ispostament u ftit aktar minn nofs il-qawwa taż-żwiemel kienu biżżejjed biex ikunu ugwali għal supersport "junior" ta 'kważi 15-il sena ilu.
meqruda fin-nar
Qofol ieħor fil-passaġġ tal-Alpine A110 minn Top Gear, kien wieħed mill-unitajiet li ħadu n-nar waqt il-filming, meta Chris Harris (ir-rota) u Eddie Jordan (ko-sewwieq) kienu qed jagħmlu waħda mill-ispeċjali tal-Monte Carlo Rally, fl-aħħar ta’ Jannar.
Għad m'hemm l-ebda rapport finali dwar x'ikkawża n-nar, iżda eżatt qabel ma l-A110 qabdet, Chris Harris irċieva twissija ta' ħsara elettrika. Top Gear ħarġet film qasir li juri dawn il-mumenti.