Toyota diġà żvelat l-ispeċifikazzjonijiet tat-Toyota Prius il-ġdida. Kun af it-titjib li l-marka Ġappuniża ħejjiet għall-ġenerazzjoni l-ġdida.
It-Toyota Prius, mill-ewwel ġenerazzjoni tagħha, imnedija fl-1997, ilha tiġbor storja taż-żewġ fannijiet li qed jikbru, anke jekk l-opinjonijiet dwar id-disinn mhumiex kunsenswali. Dwar li tilħaq ir-raba 'ġenerazzjoni, Toyota ħarġet l-ispeċifikazzjonijiet għall-mudell "l-aktar effiċjenti mingħajr konnessjoni mal-mejn".Il-Prius il-ġdida "silenzjuża" hija ppreżentata b'magna tal-gażolina ġdida kompletament maħduma mill-ġdid billi taħseb dwar il-prestazzjoni, il-piż u l-ekonomija, li twiegħed li tkun 18% aktar ekonomika meta mqabbla mal-ġenerazzjoni ta 'qabel u b'konsum stmat ta' madwar 2.7l/100km. Il-magna l-ġdida għandha magna 1.8 b'erba' ċilindri, kapaċi tagħti 97hp f'5200 dawra u 142Nm ta' torque, u hija wkoll 40% aktar effiċjenti fit-tisħin tal-magna.
RELATATI: Toyota hitchhiking: dan is-sajf se jintilef...
Fir-rigward tal-mutur elettriku, se jagħti 73hp u se jkollu dimensjoni mnaqqsa, kif ukoll il-batteriji tal-jone tal-litju, biex iżid l-ispazju tal-bagalji sa 502 litru (56 litru aktar mill-predeċessur tiegħu). Ukoll f'termini tal-batterija, hija iżgħar iżda dan ma jfissirx li hija agħar, għall-kuntrarju: tippermetti awtonomija akbar fil-modalità elettrika integrali.
F'termini ta 'disinn, naraw ġewwa u barra ddisinjati mill-ġdid b'dettalji aerodinamiċi aktar elaborati. Għall-ewwel darba, il-Prius se tiġi rilaxxata b'verżjoni elettrika kollha wheel-drive (E-Four), l-istess waħda użata fil-Lexus NX 300h
It-Toyota Prius il-ġdida se tkun disponibbli fit-28 ta’ Ottubru fil-Tokyo Motor Show.
