Kieku xi ħadd jiġi jgħidli li ra Toyota Prius aggressiva u “kbar”, jien, ma rridx inweġġa’ s-sensibilitajiet, kont nidħaq sakemm il-fluwidu tad-dmugħ kollu tiegħi jinxef – u nemmen li jiġrilek.
“Int trid tkun qed tiċċajta! Huwa dan, b'kumbinazzjoni, possibbli?”, jien ngħid... Tajjeb... Imma, milli jidher, hu. Il-kowċ Ġappuniż Wald International ħa t-tielet ġenerazzjoni tal-Prius u, bħallikieku b’maġija, biddelha f’karozza rispettuża, maskili u meraviljuża. S’issa missni naf li fid-dinja tal-karozzi kollox hu possibbli, imma kemm jista’ jidher inkredibbli, nibqa’ nammira lili nnifsi b’dawn il-ġesti sempliċi ta’ kreattività.
Wara li tajt ħarsa ħafifa lejn xi proġetti ta’ Wald International, malajr indunajt li wieħed mill-għanijiet tagħhom huwa li jkunu jistgħu jittrasformaw karozza “modesta” f’karozza li kapaċi toħroġ perversità minn kull naħa. Din it-Toyota Prius, b’mod partikolari, irċeviet trattament ta’ sbuħija bir-reqqa, minn żebgħa tipika sewda matte sal-iżgħar dettalji aerodinamiċi, xejn ma ħarab lil dawn il-Ġappuniżi.
L-aħdar kien il-kulur magħżul biex jikkuntrasta mal-iswed, u jidher fuq il-bumpers, id-dbielet tal-ġenb u t-tailgate. Innota li t-tailgate jiġi ma 'spoiler ġdid, żgħir b'diffużur mibni, u għalkemm m'hemmx differenza kbira għall-oriġinal, huwa nnotat sew il-preżenza ta' dan id-dettall. Il-klijenti jistgħu wkoll jitolbu biex jiskuraw it-twieqi, ibaxxu s-sospensjoni u jagħżlu żewġ settijiet ta’ roti tal-liga – anzi, jidħlu perfettament f’dan il-Prius Dark.
Għal dawk, bħali, jiddubitaw il-potenzjal viżiv tat-Toyota Prius, Wald International għamlitha ċara hawnhekk li huwa possibbli li tittrasforma ibridu maħbub f'vettura rispettuża u tant mixtieqa. Xogħol tajjeb…!
Test: Tiago Luís