F'pajjiż fejn l-importazzjonijiet jiswew kważi kwart tas-suq tal-karozzi tal-passiġġieri, grupp ta' ċittadini ddeċidew li jimxu 'l quddiem b'petizzjoni pubblika onlajn, jappella għat-tmiem tat-Taxxa tal-Vetturi (ISV) , ibbażata fuq il-leġiżlazzjoni Ewropea. Dan, filwaqt li jiddefendi, peress li huwa "aktar ġust" u "effettiv", l-inċidenza tat-tassazzjoni fuq il-karozza, biss u biss permezz tat-Taxxa Unika fuq iċ-Ċirkolazzjoni (IUC).
Bħalissa, b’aktar minn 3,300 firma - ta’ min ifakkar li 4,000 huma biżżejjed biex il-kwistjoni tiġi diskussa fil-plenarja tal-Assemblea tar-Repubblika -, il-petizzjoni tikkundanna l-“emenda għall-Kodiċi tat-Taxxa tal-Vetturi (ISV) introdotta mal- Baġit tal-Istat għall-2017 u li se jkompli għall-2018”, peress li wasal, pereżempju, “biex jgħaqqad vetturi użati importati b’taxxa ogħla minn dik applikata għal vetturi disponibbli fis-suq domestiku”.
Il-Portugall jikkalkula l-ISV tal-importati użati "bħallikieku kienu ġodda"
Skont il-proponenti, il-Portugall, mill-bidu nett, qed jikser il-liġi Ewropea “li tipprojbixxi lill-pajjiżi milli jimponu fuq oġġetti importati, piżijiet akbar minn dawk li japplikaw għal prodotti nazzjonali simili”. F'dan il-każ, meta kkunsidrat, għall-finijiet tal-kalkolu tal-ISV, ibbażat fuq il-kapaċità taċ-ċilindru u l-emissjonijiet tas-CO2, il-vetturi importati użaw "bħallikieku kienu ġodda".
“Li hija kompletament illegali, peress li ma tqisx il-leġiżlazzjoni Ewropea, li biha l-Portugall kien ikkundannat ftit aktar minn sena ilu”, jista’ jinqara fil-petizzjoni.
Għalhekk u bħala soluzzjoni, il-petizzjonanti jipproponu " l-alterazzjoni tal-leġiżlazzjoni attwali, telimina kompletament it-Taxxa tal-Vetturi (ISV), u tagħmel it-tassazzjoni fuq il-karozza imposta biss u biss permezz tat-Taxxa Unika dwar il-Vetturi (IUC)” . Anke għax, ifakkru, "huwa biss biċ-ċirkolazzjoni li l-vettura tipproduċi CO2 u tħammeġ l-ambjent".
Fl-istess ħin, din il-bidla, jargumentaw, tista’ twassal biex “l-età medja tal-flotta nazzjonali tal-karozzi tonqos u b’hekk issir iżgħar u tniġġes inqas”, ma tibqax “waħda mill-eqdem fl-Ewropa”.
Għat-tmiem ta 'ISV f'vetturi importati, iżda wkoll ġodda
F'dikjarazzjonijiet esklussivi lil Ledger tal-Karozza , Marco Silva, l-ewwel proponent tal-petizzjoni, jispjega li l-inizjattiva għandha l-għan li tiddefendi l-interessi tal-"Portugiż kollha li għandhom l-intenzjoni li jakkwistaw vettura, kemm jekk ġdida jew użata", iżda wkoll biex twassal lill-Parlament biex "jtemm dan. leġiżlazzjoni waħda inġusta u li vvalidat il-kundanni tal-Qorti Ewropea”.
“Irridu li d-deputati tagħna jifhmu li, mhix tassazzjoni esaġerata, li jippromwovu s-sigurtà fit-toroq u jikkontribwixxu għat-tnaqqis tal-gassijiet li jniġġsu fil-vetturi”, iżid l-istess interlokutur. Hekk jiddefendi t-tmiem tal-ISV, li “jagħmel ħsara biss lill-Portugall u liċ-ċittadini tiegħu”, filwaqt li jipproponi li “l-valur tax-xiri ta’ vettura, għandu japplika biss il-valur tal-VAT”.
U int, x'taħseb? Jekk taqbel, tista' tiffirma l-petizzjoni hawn.