L-aħbar hija avvanzata minn Reuters, li żżid li Hamburg diġà bdiet tpoġġi sinjali, li jindikaw liema vetturi huma pprojbiti milli jiċċirkolaw f'ċerti toroq tal-belt. L-informazzjoni miġbura mill-istess aġenzija tal-aħbarijiet tindika li l-projbizzjoni tidħol fis-seħħ dan ix-xahar.
Id-deċiżjoni issa magħrufa f’dik li hija t-tieni l-akbar belt fil-Ġermanja, b’madwar 1.8 miljun abitant, issegwi d-deċiżjoni ta’ qorti Ġermaniża, mogħtija fi Frar li għadda, li tagħti lis-sindki d-dritt li jimponu tali restrizzjonijiet. .
Bħalissa, Hamburg qed tistenna biss it-tieni deċiżjoni tal-qorti, dwar it-tip ta' vetturi li ċ-ċirkolazzjoni tagħhom tista' tkun ipprojbita fil-belt — kemm jekk karozzi biss li ma jikkonformawx mal-istandard Euro 6, li daħal fis-seħħ fl-2014, jew, anzi, numru biss imnaqqas ta’ vetturi, li lanqas biss jirrispettaw il-Euro 5 tal-2009.
ambjentalisti kontra alternattiva
Minkejja li diġà poġġiet madwar 100 sinjal tat-traffiku li jinfurmaw lis-sewwieqa dwar l-arterji fejn mhux se jkunu jistgħu jivvjaġġaw, il-muniċipalità ta’ Hamburg ma naqsitx, madankollu, milli tipproponi rotot alternattivi. Xi ħaġa li, iżda, spiċċat tiddispjaċih lill-ambjentalisti, li jemmnu li din is-soluzzjoni wasslet lis-sewwieqa jivvjaġġaw distanzi itwal, ħarġu aktar gassijiet li jniġġsu.Rigward l-ispezzjoni fl-arterji fejn id-Diels anzjani issa huma pprojbiti milli jiċċirkolaw, din se ssir permezz tal-installazzjoni ta’ monitors tal-kwalità tal-arja.
SEGWINA FUQ YOUTUBE Abbona mal-kanal tagħna
L-Ewropa ssegwi t-tendenza
Filwaqt li l-Ġermanja tavvanza bil-projbizzjoni taċ-ċirkolazzjoni ta’ vetturi diesel anzjani fl-ibliet, pajjiżi oħra Ewropej, bħar-Renju Unit, Franza jew l-Olanda, diġà ddeċidew li jimxu ‘l quddiem bi proposti biex jipprojbixxu l-bejgħ ta’ kull karozza b’kombustjoni. magni.intern, sa mhux aktar tard mill-2040.