Il-karozza tiegħek tikkonsma 30, 40 jew saħansitra 50% aktar milli rreklamat? Anke meta wieħed iqis l-istili differenti tas-sewqan jew ir-rotot differenti li nieħdu, jeżistu diskrepanzi bejn data uffiċjali u reali.
Jekk fil-bidu tas-seklu d-diskrepanzi kienu biss ta’ 8%, fl-2015 laħqu rekord assolut ta’ 42%. Twaħħal iċ-ċiklu ta’ omologazzjoni taċ-Ċiklu Ewropew tas-Sewqan Ġdid (NEDC), li ilu ma ġiex aġġornat mill-1997. Dan iċ-ċiklu baqa’ statiku matul is-snin u ma laħaqx mal-evoluzzjoni teknoloġika tal-karozzi. Offerta lakuni li kienu użati sew mill-bennejja.
Min rebaħ u min tilef miċ-ċiklu NEDC?
Il-marki kisbu marġni biex iżidu l-profitti (jew ibaxxu l-prezzijiet...) u aħna l-konsumaturi wkoll ħallasna inqas fit-taxxi. It-telliefa l-kbar setgħu kienu l-Istati. Imma jekk ngħoddu li l-Istat huwa lkoll kemm aħna...
Il-Parlament Ewropew diġà għandu abbozz ta’ liġi li qed jiġi diskuss, li għad irid jittratta xi sfidi qabel l-approvazzjoni tiegħu. Iżda t-test innifsu ma nbidilx. Dan għaliex test ġdid lest biex jidħol fix-xena din is-sena: il-WLTP.
X'inhu WLTP?
Il-WLTP jew il-Proċedura tat-Test tal-Vetturi Ħfief armonizzati madwar id-Dinja tiddefinixxi standard globali għad-determinazzjoni tal-livelli tas-CO2, l-emissjonijiet li jniġġsu, il-konsum tal-fjuwil jew tal-enerġija, u l-firxa tal-elettriku għal vetturi ħfief u reklami ħfief).Dan it-test kien maħsub biex iservi bħala standard globali, taħt ir-rakkomandazzjonijiet u l-linji gwida tal-UNECE (Kummissjoni Ekonomika tan-Nazzjonijiet Uniti għall-Ewropa), u definit b'mod aktar konkret minn esperti mill-Unjoni Ewropea, il-Ġappun u l-Indja.
X'bidliet?
Meta mqabbel ma 'NEDC, il-WLTP biddel il-proċeduri tiegħu bbażati fuq data minn kundizzjonijiet reali tas-sewqan. L-għan huwa li t-test jirrappreżenta b'mod aktar affidabbli l-mod kif inwettquh, li se jkun rifless f'dejta uffiċjali u jkun jista' jreġġa' lura d-direzzjoni dejjem tikber tad-diskrepanzi vverifikati s'issa.
Ir-riżultat aħħari huwa ċiklu ta 'ttestjar aktar rigoruż u affidabbli.
Fiex tikkonsisti?
It-tul tat-test tal-emissjonijiet se jiżdied minn 20 sa 30 minuta, u l-vetturi se jiġu integrati fi tliet klassijiet distinti, skont il-proporzjon tal-piż għall-qawwa tagħhom u d-distanza koperta matul it-test. Id-distanza koperta matul it-test se tiżdied ukoll minn 11 għal ftit aktar minn 23 km.It-test għandu erba' fażijiet (Veloċità Baxxa, Medja, Għolja u Għolja Extra), minflok tnejn, li jkopru xenarji ta' sewqan aktar diversi. Il-veloċità massima miksuba waqt it-test hija 131 km/h minflok 120 u l-veloċità medja tat-test tiżdied minn 34 għal 46.5 km/h.
Meta se jiġi implimentat WLTP?
Mhux se jkollna nistennew ħafna. Mill-1 ta' Settembru ta' din is-sena, il-mudelli ġodda kollha mnedija fis-suq se jkollhom jippreżentaw ċifri uffiċjali tal-konsum u l-emissjonijiet skont iċ-ċiklu WLTP.
Il-bqija, li diġà huma għall-bejgħ, se jkunu jistgħu jżommu l-valuri taċ-ċiklu NEDC. Jista 'jiġri li xi mudelli għandhom il-valuri uffiċjali taż-żewġ ċikli fil-forma teknika tagħhom.
Dan il-perjodu ta 'tranżizzjoni se jdum sal-1 ta' Settembru 2018. Wara dik id-data, il-mudelli kollha se jkollhom jippreżentaw il-valuri tal-konsum u l-emissjonijiet esklussivament skont iċ-ċiklu WLTP.
L-impatt tal-WLTP fuq il-portafoll tagħna
L-implimentazzjoni ta’ dan iċ-ċiklu ta’ omologazzjoni se tirriżulta f’żieda ġenerali fil-konsum u l-emissjonijiet uffiċjali tal-karozzi kollha. U kif jiġri fil-biċċa l-kbira tal-pajjiżi Ewropej, fil-Portugall il-valur tas-CO2 huwa wkoll wieħed mill-komponenti ewlenin li jiddeterminaw l-ammont ta’ taxxi li nħallsu assoċjati mal-karozza.Għalhekk importanti li nifhmu l-impatt finanzjarju li l-bidla għaċ-ċiklu l-ġdid jista’ jkollha fuq pajjiżna. Il-Kummissjoni Ewropea tirrakkomanda lill-Istati Membri kollha li l-konsumaturi ma jkollhomx għalfejn iħallsu aktar taxxi minħabba l-bidla għall-WLTP.
Għalhekk, ġew ssuġġeriti adattamenti għas-sistemi tat-taxxa eżistenti sabiex il-konsumaturi ma jiġux affettwati. Ikollna nistennew biex insiru nafu kif il-gvern Portugiż se jsegwi r-rakkomandazzjonijiet tal-Kummissjoni Ewropea dwar din il-kwistjoni.
Iktar informazzjoni
L-Assoċjazzjoni Ewropea tal-Manifatturi tal-Karozzi (ACEA) waqqfet websajt, il- Fatti WLTP, iddedikat esklussivament għall-informazzjoni dwar iċ-ċiklu l-ġdid tal-WLTP: fiex jikkonsisti, il-benefiċċji, il-konsegwenzi u d-dubji ewlenin. Sfortunatament hija disponibbli biss bl-Ingliż, iżda l-informazzjoni hija separata minn temi ewlenin u sintetizzata f'diversi infografiji.
Stampi: TÜV NORD