Dawn il-ġranet, aħbarijiet dwar żidiet fit-taxxa huma, sfortunatament, frekwenti. Għas-sena d-dieħla, għalkemm id-dokument għadu mhux definittiv, nistgħu noqogħdu fuq l-intenzjoni li ngħollu t-Taxxa Unika fuq il-Vetturi (IUC) u ndaħħlu bidliet fir-regoli dwar it-Taxxa tal-Vetturi (ISV).
Iż-żieda mħabbra hija prinċipalment dwar karozzi b'ċaqliq akbar u/jew li jarmu aktar CO2, fi kliem ieħor, prattikament il-karozzi kollha li nħobbu naraw jaħarqu tyres se jkunu vittmi ta' din iż-żieda. Fatt li żgur mhux se jdejjaq lis-sidien ta’ karozzi sportivi kbar.
Fit-tabella IUC (applikabbli għal vetturi rreġistrati wara l-2007), il-valuri jiżdiedu 1.3% għall-kapaċità taċ-ċilindru sa 2500cm3 u 1.3% fit-taxxa ambjentali, valuri li huma aġġornati skond l-inflazzjoni mistennija għas-sena d-dieħla - hu jgħid il-proposta OE mogħtija lill-parlament. Iż-żieda reali tiġi f'vetturi b'kapaċità ċilindru akbar minn 2500cm3 u li jarmu aktar minn 180g/km ta 'CO2, f'dawn il-każijiet, iż-żieda proposta hija ta' 10%.
Minkejja ż-żieda ta’ 10% fit-taxxa fuq vetturi ta’ kapaċità għolja u li jniġġsu aktar, il-Gvern mistenni jiġbor fl-2013 l-istess dħul previst għal din is-sena taħt l-IUC – 198.6 miljun ewro. Iż-żieda mħabbra hija maħsuba biex tnaqqas l-impatt ikkawżat minn tnaqqis kbir fil-bejgħ tal-karozzi – 39.7% minn Jannar sa Settembru , skont dejta mill-Assoċjazzjoni tal-Karozzi tal-Portugall (ACAP) u t-tnaqqis konsegwenti fid-dħul mit-taxxa fis-settur.
Bidliet fl-ISV jidhru f'termini tar-regoli tiegħu u mhux fl-ammonti tat-taxxa. Ir-regoli l-ġodda applikabbli għall-ISV, bid-dħul tagħhom fis-seħħ, se jintroduċu aktar rigorożità fis-suq, għall- telimina sitwazzjonijiet li ġew verifikati ta 'falsifikazzjoni tan-numru ta' bejgħ. Bħal?
L-ilment sar din is-sena, meta ġie vverifikat li minkejja li s-sitwazzjoni ekonomika kienet pjuttost negattiva, xi ditti rnexxielhom jaqbżu n-numru ta’ bejgħ tas-snin preċedenti. Bejgħ "artifiċjali" isir billi jiġu importati vetturi fil-Portugall u awtomatikament, wara li jiġu rreġistrati, jiġu esportati lejn pajjiżi oħra b'żero kilometri, li jgħoddu bħala bejgħ fil-Portugall. Din il-"ħila" għamlitha possibbli li jiżdied in-numru ta 'bejgħ ta' vetturi fil-Portugall u li tiġi ppreżentata data li ma tikkorrispondix, u lanqas ma tikkorrispondi, mar-realtà.
Il-proposta għandha l-ħsieb li mill-2013 'il quddiem, kull min jixtieq jesporta vetturi jkollu jippreżenta lid-dwana prova tal-kanċellazzjoni tar-reġistrazzjoni nazzjonali, fattura għall-akkwist tal-vettura fit-territorju nazzjonali u, fejn għandhom x'jaqsmu skopijiet kummerċjali, il-bejgħ rispettiv. fattura. U ma jieqfux hemm - l-esportatur ikollu wkoll jissostanzja 'id-dispaċċ jew l-esportazzjoni kif ukoll kopja tad-dikjarazzjoni tad-dispaċċ tal-vettura jew, fil-każ ta' esportazzjoni, kopja ta' dokument amministrattiv wieħed b'awtorizzazzjoni biex jitlaq. il-vettura reġistrata hemmhekk”, kif intqal fid-dokument ippreżentat mill-Gvern.
Test: Diogo Teixeira