Il-GNR għandu "arma" ġdida kontra l-eċċess ta 'veloċità. Wara r-radar tal-veloċità medja, it-toroq Portugiżi bdew jiġu mmonitorjati minn radar GNR ġdid li jispikka, fuq kollox, għall-versatilità tiegħu.
Kapaċi jiskopri vetturi b'veloċità eċċessiva f'distanza ta 'kważi żewġ kilometri (il-firxa tal-predeċessur tiegħu kienet ta' 100 metru), dan ir-radar juża teknoloġija tal-lejżer, li huwa aktar "eżattezza, preċiża u effettiva". Minbarra dan kollu, huwa ħafna eħfef, jiżen biss 2 kg meta mqabbel mat-30 kg tal-predeċessur tiegħu.
Ir-radar il-ġdid tal-GNR huwa kapaċi wkoll jagħmel vidjo żgħir b'20 sa 30 frejm, imbagħad jagħżel l-aktar wieħed ċar biex iservi bħala prova tal-ksur, u li "jaqbdu" vetturi b'veloċità sa 320 km/h. Biex tagħtik idea, il-mudell preċedenti ħa biss stampa tal-ħati u ma setax jaqbad veloċitajiet ogħla minn 250 km/h.
Il-faċilità tal-użu hija vantaġġ
Kien diffiċli li dan l-apparat ġdid użat mill-GNR ikun aktar faċli biex jintuża. Fil-prattika, il-militar tal-GNR li qed juża dan ir-radar għandu jagħmel huwa sempliċiment jipprogramma t-tagħmir, li jindika l-veloċità massima tat-triq fejn qed titwettaq l-azzjoni ta 'sorveljanza.
Wara dan, tista 'tagħżel li tuża r-radar manwalment, billi tippontah lejn karozza speċifika jew twaħħalha fuq tripod sempliċi. B'differenza mill-predeċessur tiegħu — li kellu jiġi ffissat, fil-livell tal-binarji u seta' jintuża biss fuq straights — dan ir-radar ġdid jista 'jaħdem fi kwalunkwe angolu, jintuża fuq kurvi, minn vjadotti jew fuq guardrails.
Kapaċi jikkontrolla l-veloċità mingħajr ma jaqbad żewġ vetturi fl-istess ħin, dan ir-radar tal-GNR ġdid jista' jintuża wkoll fuq muturi jew f'vetturi ta' għassa tal-GNR, u jkun jista' jikkalkula l-veloċità tal-vetturi mhux biss meta jersqu lejn iżda wkoll meta jkunu qed joqorbu 'l bogħod. mill-apparat.
Għalkemm għadu ma laħaqx l-istakkamenti kollha tal-GNR, dan ir-radar ġdid ilu jintuża minn din il-forza tas-sigurtà mill-bidu tas-sena, wara li diġà skopra 10 755 delinkwenti.