Jekk qatt ma tlift sigħat ta' ħajja – ma kontx... tinvesti! – ibbrawżja s-siti ta’ klassifikazzjonijiet li jfittxu karozzi li qatt, QATT (!) se tixtri, sabiex tkun tista’ dawwar… dan l-artikolu mhux għalik.
Mhu xejn personali, huwa biss li ma tifhem xejn li hemm miktub hawn. Din il-kronika hija dwar l-esperjenza personali tiegħi, imma naħseb li tista' tkun ukoll tiegħek.
Fil-kumpanija fejn ħdimt, qabel ma ħadt id-deċiżjoni ta’ ħajti kollha (sa issa…) li kelli niddedika ruħi 100% professjonalment għal dan – u b’“dan” qed infisser waħda mill-akbar websajts tal-karozzi fil-pajjiż, a membru tal-premju tal-Karozza Dinjija tas-Sena u sensiela ta' karatteristiċi ġodda li qed joħorġu dalwaqt (iva, iva... Ċert!) – imblukkat il-midja soċjali fuq il-kompjuters. Ma għamlet l-ebda differenza għalija...
Fejn infaħ parti sostanzjali mis-sigħat tax-xogħol tiegħi huwa fuq il-websajts tal-karozzi! Jiġifieri siti klassifikati. U jekk tistaqsuni, dejjem qbiżt il-miri kollha.
kienet droga
Il-vizzju tiegħi kien li nfittex raritajiet, bargains u karozzi oħra li qatt ma ħsibt nixtri. Għaliex?! Ma nafx. Imma naf li hemm aktar ivvizzjati bħali... iva, qed nitkellem fuqek. Tixgħelx, tifel!
Illum jien aħjar. L-ammissjoni ta 'din il-problema hawnhekk hija parti minn dan il-proċess ta' "detox tal-karozzi". Nirrispetta din il-bidla fil-mentalità, parzjalment, lill-Automotive Reason, li ilha titma’ b’mod produttiv dan il-vizzju tiegħi, li issa jinsab taħt kontroll. Kienet ħarba reali (din l-espressjoni qatt ma għamlet daqshekk sens...).
Miċ-ċaħda għall-għarfien
Irrealizzajt li kelli problema meta ddeċidejt li nbiddel il-karozza tiegħi. Kelli bżonn sostitut għal Volvo V40 tiegħi – mudell li kellu kollox biex tkun insalata Russa reali (magna Franċiża, pjattaforma Ġappuniża u karrozzerija Svediża) u rriżulta li kienet waħda mill-aktar karozzi affidabbli li għaddew minn idi – u bdejt tħares lejn in-negozjanti tas-soltu. Xi drabi fittixt fuq siti barranin.
Ktieb tal-ordnijiet għas-sostituzzjoni tal-V40 tiegħi tard Volvo? Sempliċi. Kellha tkun karozza rħisa (bil-Razão Automóvel tieħu l-ewwel passi tagħha, kien meħtieġ trażżin baġitarju...), kellha tonfoq ftit u kellha jkollha arja kondizzjonata u cruise control. Il-minimi Olimpiċi għalhekk.
Wara erba' jew ħames tfittxijiet kont diġà nsejt dwar l-ispeċifikazzjonijiet. Sibt ruħi nfittex roti ta’ wara klassiċi u neoklassiċi, sitt ċilindri, roti tal-lemin u naħseb bil-buttuni tiegħi “forsi dan hu biss dak li għandi bżonn”. Le, ma kienx! Kważi lanqas biss xtrajt BMW M3 (e36) importata mill-Ingilterra.
Għadni jiddispjaċini li ma xtrajtux illum - jekk għandek xi dispjaċir għal dawn ħalli kumment.
mill-konsumatur għall-produttur
Ejja nkunu onesti. Sakemm ikun ikkontrollat, il-vizzju tal-karozzi, kemm jekk espress permezz ta 'tfittxijiet fuq siti ta' klassifikati, togħma għall-mekkanika, proġetti ta 'rfinar personali, Stance, OEM+ jew mossi oħra simili, m'hijiex problema. Huwa saħansitra b'saħħtu...
Il-ħajja nbidlet għalija. Jien mort minn konsumatur akkanit tal-kontenut tal-karozzi għal produttur. Kien pjuttost tibdil. Illum niddedika ruħi ġisma u ruħ lil Razão Automóvel, f’dedikazzjoni ta’ kuljum biex aktar u aktar nies jaqraw u jisimgħu dwar Razão Automóvel.
Nittama li, b'mod regolari, illum Razão Automóvel tikkontribwixxi wkoll b'mod b'saħħtu biex tkisser il-produttività tiegħek, jew aħjar... li tikkostitwixxi forma ta 'mistrieħ bejn il-kompiti, sabiex tirrestawra r-rati ta' produttività. Il-ħġieġ huwa nofs sħiħ guys... il-ħġieġ huwa nofs sħiħ!
Aħna kburin immens bis-sezzjonijiet speċjali ta 'Razão Automóvel bħal Autopedia, Classics, Tests jew saħansitra dawn it-testi, dwar kollox u kull ħaġa oħra. Minn trakkijiet f'Dakar, għal karozzi f'Le Mans, li jgħaddu minn "mielħa" tal-Formula 1 b'rallies.
Ibda bit-tewm u tispiċċa bil-blat
Dan it-test irriżulta li ma kien xejn bħal dak li stennejt. Ma kienx clickbait inti temmen – xi ħaġa li ppruvajna nagħmlu l-almu tagħna biex nevitaw, minkejja l-pressjoni tal-fehmiet – kien... il-Ġimgħa.
Ix-xewqa li "titkellem" miegħek għelbet ix-xewqa li tikteb dwar il-karozzi u dak hu... dak huwa t-tmiem ta 'dan. Il-ġurnata ma kinitx meraviljuża. U peress li m'għandix Mazda MX-5 fil-bieb bħall-ġurnata l-oħra, iddeċidejt li nżomm u nikteb.
Sottotitolu ieħor biss...
Spiċċajt ma ngħidlekx liema karozza ntgħażlet biex tieħu post is-Super-Volvo V40 1.9d CR tal-2001. Kienet Renault Mégane Break 1.5 dCi tal-2003 (82 hp).
Iva, oh harbingers ta 'disgrace, li għandhom id-drawwa li jimxu madwar il-fora li jiddekretaw il-mard tal-mudelli kollha (vizzju ieħor ...). Ħlejt sigħat ukoll fuq forums li naqraw dwar il-problemi bil-copers tal-vireg tal-konnessjoni, injetturi, sensors tal-crankshaft, twieqi elettriċi, u problemi "kroniċi" oħra ta 'dan il-mudell u din il-magna, iżda spiċċajt xtrajtu.
Għall-mistrieħ tiegħek, kun af li kienet magna! Forsi erġa tkellem dwarha dalwaqt. X'taħseb? U bil-mod... xi ħadd għadu jaqra dan?!
Nota: Dan l-artiklu ġie illustrat b’immaġini mill-Instagram ta’ George Basdos. Ta’ min isegwi!