Fis-suq mill-1973, il- Volkswagen Passat huwa t-tieni l-aktar mudell li jinbiegħ tal-marka Wolfsburg, eżatt wara l-Golf (diġà ġew prodotti 35 miljun unità tal-mudell tas-segment C), u saħansitra rnexxielha jaqbeż il-famuża Volkswagen Beetle, li kienet ta’ 21.5 miljun unità prodotta .
Issa, madwar ħames snin wara t-tnedija tal-ġenerazzjoni attwali , Volkswagen issaħħaħ l-argumenti tal-Passat, toffrilha fl-istess ħin restyling (mistħi ħafna).
Ftit inbidlet fuq barra tal-Passat, bil-bidliet ikunu bampers imfassla mill-ġdid, roti ġodda, kuluri ġodda, gradilja mfassal mill-ġdid u t-tqegħid tal-isem tal-mudell fiċ-ċentru tat-tailgate. Minbarra dawn il-bidliet żgħar, il-Passat issa għandha bozoz ta 'quddiem LED madwar il-firxa (l-IQ. Fanali ta' quddiem ħfief diġà użati mit-Touareg huma disponibbli bħala għażla).
Intern inbidlet ftit iżda kisbet teknoloġija
Bħal fuq barra, il-bidliet fuq ġewwa huma diskreti. Apparti minn steering wheel ġdid, għażliet ġodda tat-tapizzerija, livelli ġodda tat-trim u l-għajbien tal-arloġġ analogu tad-dashboard-top biex jagħmel post għal nameplate mudell, ftit inbidel f’termini ġewwa l-Passat.
Abbona għan-newsletter tagħna hawn
Madankollu, jekk l-estetika baqgħet l-istess, ma jistax jingħad l-istess dwar l-imħatra teknoloġika. Il-Volkswagen approfittat minn dan ir-rinnovazzjoni biex toffri lill-Passat is-sistema l-ġdida ta’ infotainment MIB3 li tidher assoċjata ma’ touchscreen li jista’ jkollu 6.5″, 8.2″ jew 9.2″. Għandha SIM card, li tipprovdi aċċess permanenti għall-internet.
Bħala għażla, il-Passat jista’ jkollu wkoll id-Digital Cockpit li jiġi bi skrin ta’ 11.7″ u li, skont Volkswagen, issa għandu grafika aħjar, luminożità u riżoluzzjoni aħjar.
It-teknoloġija hija l-imħatra kbira
L-imħatra kbira tal-Volkswagen f’dan ir-rinnovament tal-Passat kienet l-offerta teknoloġika. B’hekk, minbarra s-sistema l-ġdida ta’ infotainment MIB3, il-marka Ġermaniża issa qed tagħmel disponibbli fuq il-Passat sensiela ta’ sistemi ġodda ta’ assistenza għas-sewqan.
Volkswagen Passat
Fost dawn, l-akbar prominenza trid tingħata lill- Assistenza għall-Ivvjaġġar , l-ewwel għall-Volkswagen, u li tikkonsisti f'sistema ta' sewqan semi-awtonoma ta' livell 2 (ftakar li hemm ħames livelli ta' sewqan awtonomu). Juża cruise control adattiv u kapaċi jmexxi sa 210 km/h.
Parti integrali mill-Ivvjaġġar Assist hija s-sistema adattiva u reattiva tal-cruise control. Konfuż? Nispjegaw. Din is-sistema hija kapaċi taqra sinjali tat-traffiku u taġġusta l-veloċità tal-Passat , u permezz tal-GPS jirrikonoxxi l-prossimità tar-roundabouts u l-kurvi, u jnaqqas il-veloċità. Barra minn hekk, il-Passat issa għandha steering wheel li kapaċi jiskopri jekk is-sewwieq hux qed iżommha jew le.
Diesel għadu gamble
F'termini ta 'magni, l-aħbar kbira hija l-wasla tal- 2.0 TDI Evo ġdid . Din il-magna ġdida toffri 150 hp u Volkswagen issostni li kapaċi tipproduċi 10 g/km inqas CO2 mill-predeċessur tagħha. Ukoll fost il-Diżil, il-Passat jistgħu jiġu mgħammra bil- 1.6 120 hp TDI jew mal- 2.0 TDI f'żewġ livelli ta' qawwa: 190 hp jew 240 hp.
L-offerta tal-gażolina hija magħmula mill- 1.5 TSI ta' 150 hp u minn 2.0 TSI f'żewġ livelli ta' qawwa: 190 hp u 272 hp. L-offerta tal-magna Passat hija kompluta bil-verżjoni ibrida plug-in, GTE , li juża magna tal-gażolina (l-1.4 TSI b'156 hp) u mutur elettriku ta '115 hp għal qawwa kombinata ta' 218 hp.
Il-perjodu ta’ qabel il-bejgħ għall-Volkswagen Passat imġedded għandu jibda f’Mejju, u għad m’hemmx informazzjoni dwar il-prezzijiet tal-mudell Ġermaniż.
Abbona għall-kanal ta' Youtube tagħna.