B’domanda dejjem tikber għal karozzi aktar effiċjenti, saff tal-ożonu li jeħtieġ patching serju u klima aktar sħuna min-normal, Audi tippreżenta dik li se tkun evoluzzjoni oħra tal-karozza tal-belt – l-Audi li twiegħed li tonfoq biss litru kull 100.
Dan huwa t-tħassib tal-marka Ingolstadt. Marka mhix magħmula biss minn SUVs kbar jew karozzi sportivi, Audi trid tkun minn ta’ quddiem fl-offerta lil dawk li jgħixu fil-belt, u dan, bil-konsum imħabbra, iwiegħed li jkun uġigħ ta’ ras ieħor għall-kumpaniji taż-żejt.
Għalkemm għadu mhux possibbli li jingħataw id-dettalji kollha minħabba l-informazzjoni skarsa, diġà hemm xi ċertezzi – il-magna mhux se tkun ibbażata fuq id-diesel b’2 ċilindri, preżenti fl-XL1, il-kunċett tal-Volkswagen. Il-karozza se tkun vera "4 seater" u Wolfgang Durheimer, kap tal-iżvilupp tekniku fl-Audi, jiggarantixxi li l-kumdità mhux se tkun kompromessa sabiex tilħaq il-konsumi reklamati - "se jkollha arja kundizzjonata". Wieħed irid jara jekk jistax jiġi konness, taħt penali li taqbeż il-medja tal-konsum reklamata...
Id-disinn se jkun ispirat mill-Kunċett ippreżentat f’Pariġi – il-Crosslane Coupé li nistgħu naraw fir-ritratti. Il-mudell se juża materjali ħfief bħall-fibra tal-karbonju u huwa garantit li jkun mudell “affordabbli”, bl-għan tal-marka jkun li toħloq karozza għal kulħadd. Il-proġett għandu jilħaq lin-negozjanti fi żmien tliet snin u l-portafolli tagħna qed jistennew!
Test: Diogo Teixeira