Plejer tal-futbol ma jgħix biss billi jmiss il-ballun, hemm żminijiet għal kollox u dan huwa ż-żmien li tuża saqajk għal skop ieħor – iżżid bis-sħiħ l-aċċeleratur tal-Audis ġodda fjamanti li rċevew.
Kif konna diġà ppublikajna fl-2011, li tkun plejer u kowċ ta’ Real Madrid ma jfissirx biss li tkun wieħed mill-aqwa fid-dinja, huma wkoll “obbligati” li jagħżlu Audi ġdida kull staġun, kieku ma kienx għall-kumpanija tal-kostruzzjoni Ġermaniża wieħed mill-isponsors ewlenin tal-galatics fi Spanja. F’dak li għandu x’jaqsam mal-kwalitajiet tal-plejers inkwistjoni, il-karozzi jridu jistinkaw ukoll għal veloċità u magna qawwija u l-inqas li l-Audi lesta toffri hija karozza b’3.0 TDI “żgħira” immuntata taħt il-bonnet.Il-ġurnata qattgħet fiċ-ċirkwit ta’ Jarama, ttestjati karozzi tad-ditta Ingolstadt u l-plejers u l-kowċ José Mourinho kellhom l-opportunità li jsiru jafu fil-fond il-magni l-ġodda tagħhom. Pawża mil-logħob tal-ballun biex tħaffef il-kurvi ta’ dan iċ-ċirkwit famuż, x’ġurnata!
Ġiet żvelata l-lista ta’ karozzi assenjati u ovvjament l-aktar waħda qawwija kellha terġa’ tmur għand l-istilla Cristiano Ronaldo – Il-Portugiż jerġa’ jieħu d-dar Audi R8 5.2 V10 FSI quattro, rigal bikri tal-Milied li jwiegħed li jferraħ lill-plejer li huwa fann tal-veloċità magħrufa.
Inħallu hawn il-lista ta’ karozzi assenjati u kif tistgħu taraw, li tkun plejer tal-futbol għandu l-vantaġġi tiegħu u għal min iħobb l-4 roti, x’vantaġġi!
Iker Casillas: Audi A6 allroad
Sergio Ramos: Audi Q7 TDI
Marcelo: Audi Q7 3.0 TDI
Xabi Alonso: Audi A7 Sportback 3.0 TDI
Álvaro Arbeloa: Audi Q5 3.0 TDI
Kaka: Audi Q7 4.2 TDI
Karim Benzema: Audi RS5 4.2 FSI
Mesut Özil: Audi Q7 3.0 TDI
Gonzalo Higuaín: Audi A7 Sportback 3.0 TDI
Sami Khedira: Audi Q7 3.0 TDI
Rafael Varane: A7 Sportback 3.0 TDI
Antonio Adán: Audi A5 cabrio 3.0 TDI
Michael Essien: Audi Q7 3.0 TDI
Raúl Albiol: Audi Q7 3.0 TDI
Álvaro Morata: Audi Q7 3.0 TDI
José Callejon: Audi Q7 3.0 TDI
Angel Di Maria: Audi Q7 3.0 TDI
Nacho: Audi A7 Sportback 3.0 TDI
Luca Modric: Audi A7 Sportback 3.0 TDI
Jesús Fernández: Audi A5 3.0 TDI
Test: Diogo Teixeira