Jekk ilbieraħ urejna d-DTM Safety Car għall-2012, illum se niffukaw l-attenzjoni tagħna fuq waħda mill-protagonisti ta’ din it-tellieqa, l-Audi A5 DTM!
Id-DTM huwa l-aktar kampjonat tat-Touring eċċitanti fuq il-pjaneta tagħna u għal dan l-istaġun hemm tmien Audi’s ikkonfermati fil-ġlieda għat-tazza tant mixtieqa. It-tellieqa ta’ din is-sena hija speċjali, għax għall-ewwel darba mill-2003, il-parteċipanti se jkunu qed jużaw mudelli coupé u barra minn hekk, BMW ingħaqdet mal-partit biex idawlu l-affarijiet saħansitra aktar, li jfisser li t-tliet manifatturi kbar Premium Germans (Audi, BMW u Mercedes) jerġgħu jiltaqgħu 20 sena wara.
Audi, champion tat-titlu, għandha karozza ġdida, teknoloġija ġdida u wkoll regolamenti ġodda. Huwa każ li tgħid: B'tant ġdid, ejja naraw jekk m'għandniex champion ġdid ukoll...
Fit-tmien eroj tal-Audi jiġu f’moħħna l-ismijiet tad-darbtejn champion tad-DTM Mattias Ekstrom huwa minn Timo Scheider , li se jingħaqad mat-tim ABT Sportsline, simili għal dak li ġara fl-istaġun 2011. Iżda bħala Portugiżi, ma nistgħux nibqgħu indifferenti għall-Audi Sport Team Rosberg, li għandu l-preżenza ta’ sewwieq Portugiż, Filipe Albuquerque.
Imma wara tant taħdita, forsi tkun trid tkun taf il-potenzjal reali tal-karozza, hux? Ukoll, l-Audi A5 DTM il-ġdida għandha monobloc tal-fibra tal-karbonju b’tank tal-fjuwil integrat ta’ 120 litru u l-elementi l-oħra tal-istruttura tal-ġenb, ta’ quddiem u ta’ wara huma wkoll magħmula minn dan l-istess materjal.
It-taħbit tal-V8 aspirat jinħass minn kilometri ’l bogħod u b’sempliċi 4,000 spostament, dan l-A5 jagħti madwar 460 hp u għandu torque massimu ta’ aktar minn 500 Nm. Dan kollu flimkien ma’ gearbox sekwenzjali ta’ 6 veloċitajiet.
Il-karozza tar-roti ta’ wara ta’ Filipe Albuquerque, kif ukoll dawk tas-sewwieqa l-oħra tal-Audi, hija 5.010 mm fit-tul, 1.950 mm wisa’ u 1.150 mm għoli, u kif tista’ taħsbu, se tieħu xi brejkijiet magħmula mill-bniedem biex tieqaf. dan il-mostru. Brejkijiet idrawliċi b'ċirkwit doppju, b'kalipers tal-brejkijiet ta 'liga ħafifa, diski tal-karbonju ventilati u distribuzzjoni varjabbli tal-forza tal-brejk, huma "mżejna" b'roti tal-aluminju ta' 18-il pulzier. B'tant "qawwa" impossibbli li tibqa' indifferenti għal din il-modalità...
Huma se jkollhom l-opportunità li jaraw l-Audi A5 DTM il-ġdida fl-azzjoni nhar il-Ħadd, 29 ta’ April, f’Hockenheim.
Ibqa' bl-aqwa mumenti tal-2011:
Test: Tiago Luís